主权项 |
1.一种汽车方向盘锁锁杆结构改良,系一锁管设有具锁心之锁心筒,一锁杆具有锁槽而穿组于锁管中;其主要特征在于:该锁杆之末端,设有似ㄩ状之弹性抵定片,弹性抵定片系呈弹力抵触于锁管内壁;藉由弹性抵定片之弹力迫定于锁管内壁面,而得在未施力之情况,锁杆不会有误滑动之问题,达到不会有锁杆造成误撞损车内设备或砸伤人之功效。2.一种汽车方向盘锁锁杆结构改良,系一锁管设有具锁心之锁心筒,一锁杆具有锁槽而穿组于锁管中;其主要特征在于:该锁管靠近锁筒一端,设有缩径段,其孔径略小于锁管孔径,又,锁杆之末端设有卡阻片,于锁杆末端滑至缩径段时,其卡阻片恰受缩径段所阻挡,进而使锁杆不可脱出锁管。3.如申请专利范围第2项所述汽车方向盘锁锁杆结构改良;其中,该锁管亦可设成全是同直径之管体,于末端孔缘设有向内延伸之内凸缘,而锁杆亦可设成圆杆状,其末端亦有卡阻片,于锁杆末端滑至内凸缘时,其卡阻片亦恰可受内凸缘所阻挡,亦得使锁杆不可脱出锁管之功效者。图式简单说明:图一,系习知立体分解图图二,系图一使用状态剖视(A)锁合(B)开锁误滑动及误掉离示意图图三,系另一习知之构造剖视图图四,系本创作立体分解图图五,系本创作使用状态剖视(A)锁合(B)开锁不误脱离及A-A侧视剖视图图六,系本创作锁管实施例及A-A侧视剖视图 |