| 主权项 |
1.一种汽车方向盘锁之锁盘构造改良,系将锁盘设成两对半之锁盘,两锁盘之双侧设成相互铆合一体、并呈可伸缩设定宽幅;其中,该两锁盘,分别有一个或一个以上之Y形槽孔,Y形槽孔之末端恰形成上、下槽孔,上、下槽孔相交处形成较大之空间;藉由上述之Y形槽孔构造,得呈多个水平位置、及可呈多个斜角度状态位置,供拐杖锁之C形锁杆选择尽量锁卡阻于方向盘之叉杆,进而得可适用于不同叉杆形之方向盘、及可防止锁盘被转位露出未包覆段供锯得缺口脱出C形锁杆之功效者。2.如申请专利范围第1项所述汽车方向盘锁之锁盘构造改良;其中,该两锁盘,其中一锁盘设成长条剖槽之双排定位齿排,另一锁盘设有对应之滑槽,而可相互嵌合一体,呈可滑动,且,配合两锁合片锁合一体,其中一锁合片设有凸出之可伸缩定位齿,可伸缩定位齿恰可啮定于定位齿排,形成定位两锁盘之宽幅;藉由上述之结构,得调整设定锁盘之大小宽幅,而可因应不同直径大小之方向盘者。图式简单说明:图一,系习知之立体分解图图二,系习知之使用状态(A)只能三水平位置(B)不可呈斜角度使用之示意图图三,系习知使用状态底视(A)初始(B)被扳转位而露出未包覆段可供被锯断(C)拐杖锁C形锁杆可由缺口脱出之示意图图四,系本创作构造(A)底视立体分解(B)组合正面立体图图五,系本创作呈水平位置使用状态及卡阻定(A)正面(B)底视示意图图六(A)、(B)、(C)、(D),系本创作呈十二种斜角度位置使用状态示意图 |
