发明名称 | 一种电动车操纵控制装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种电动车操纵控制装置,其特征在于:电量检测电路分别与电量显示电路、电源电路、电子感应器相连接,前进后退开关与开关控制电路连接,电子感应器还分别与电源电路、控制电路、信号放大电路相连接,控制电路还分别与电源电路、调速旋钮、信号放大电路和后级驱动电路相连接,信号放大电路还分别与电源电路、电磁刹车相连接,开关控制电路与功率转换电路连接,功率转换电路与后级驱动电路连接,后级驱动电路还分别与蓄电池、驱动电机相连接。本实用新型使电动车操作非常方便,控制简单,与无档位、无级变速摩托车操纵控制相类似。 | ||
申请公布号 | CN2547566Y | 申请公布日期 | 2003.04.30 |
申请号 | CN02264940.9 | 申请日期 | 2002.06.21 |
申请人 | 上海嘉陵车业有限公司 | 发明人 | 王先路;匡治;王长云 |
分类号 | B60L15/42 | 主分类号 | B60L15/42 |
代理机构 | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人 | 李浩东 |
主权项 | 1、一种电动车操纵控制装置,它主要包括电子控制器、操纵手把和由电量显示电路、电源连接电路和电源电路组成电源板,电源开关与电源连接电路相连接,电源电路分别与电量显示电路、电源连接电路和蓄电池相连接,电子控制器分别与调速旋钮、前进后退开关、驱动电机、电磁刹车和蓄电池相连接,调速拉筋线与操纵手把相连接,在电子控制器外壳中装有电子感应器,电子感应器中装有调速拉杆并通过连接线与电子控制器连接,电子控制器包括电量检测电路、电子感应器、控制电路、信号放大电路、开关控制电路、功率转换电路及后级驱动电路,其特征在于:电量检测电路分别与电量显示电路、电源电路、电子感应器相连接,前进后退开关与开关控制电路连接,电子感应器还分别与电源电路、控制电路、信号放大电路相连接,控制电路还分别与电源电路、调速旋钮、信号放大电路和后级驱动电路相连接,信号放大电路还分别与电源电路、电磁刹车相连接,开关控制电路与功率转换电路连接,功率转换电路与后级驱动电路连接,后级驱动电路还分别与蓄电池、驱动电机相连接。 | ||
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