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Die Erfindung betrifft eine Karosseriesäule für einen Kraftwagen, die aus mehreren Profilschalen zu einer Hohlsäule zusammengesetzt ist, die einen Wandsäulenabschnitt und einen hierzu abgewinkelten Dachsäulenabschnitt umfasst, wobei innerhalb der Hohlsäule ein Verstärkungsrohr befestigt ist, welches sich in Längsrichtung des Dachsäulenabschnitts bis in den Wandsäulenabschnitt hinein erstreckt. DOLLAR A Das Verstärkungsrohr im Übergangsbereich zwischen Dachsäulenabschnitt und Wandsäulenabschnitt ist durch ein Ende einer Strebe abgestützt, die in Höhenrichtung des Wandsäulenabschnitts verläuft und mit dem Verstärkungsrohr einen Stützwinkel einschließt.
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