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Die Erfindung betrifft ein Ausrücklager für eine Kupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, das einen Hauptkörper (12) mit insgesamt zylindrischer Form und einen Kolben (14) umfaßt, der axial (X) verschiebbar im Innern des Hauptkörpers (12) gelagert ist, umfassend einen kontaktfreien Magnetgeber (48), der einen am Kragen (36) angebrachten Magneten (50) und eine im Verhältnis zum Hauptkörper (12) ortsfeste Zielmarkierung (52) umfaßt, die insgesamt gegenüber dem Magneten (50) angeordnet ist, um die axiale Position des Kolbens (14) des Kupplungsausrücklagers (10) im Verhältnis zum Hauptkörper (12) zu bestimmen, wobei der Kragen (36) einen Trägerarm (76) umfaßt, der sich insgesamt radial nach außen erstreckt und der den Magneten (50) insgesamt an seinem äußeren radialen Ende trägt, wobei der Magnet (50) in Form eines Einsatzes ausgeführt ist, um den herum, zumindest teilweise, der Trägerarm (76) aufgeformt ist.
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