Method for monitoring the state of the wheel of a motor vehicle

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung des Zustands eines Rades eines Kraftfahrzeugs, bei dem ein Ausgangssignal eines Sensors in ein im wesentlichen rechteckförmiges Impulssignal umgeformt wird, wobei eine jeweilige Dauer der Impulse gemessen und ein insbesondere gewichteter Mittelwert zwischen der Dauer eines aktuellen Wertes und einem vorhergehenden Wert bestimmt wird, wobei ein aktueller Wert und ein vorhergehender Wert jeweils einen zeitlichen Abstand aufweisen bzw. eine bestimmte Schrittgröße auseinander liegen und ein Korrekturfaktor aus einer jeden Abweichung zwischen der Dauer eines aktuellen Wertes und einem jeweiligen Mittelwert bestimmt wird. Erfindungsgemäß wird eine Schrittgröße des Korrekturverfahrens an eine Fehlerordnung einer Störung angepasst. Bevorzugt wird die Schrittgröße mit einer zu eliminierenden periodischen Abweichung der m-ten Ordnung nach der Formel
bestimmt wird, bei Kraftfahrzeugen insbesondere nach der Formel