翼片轮

摘要

一种翼片轮，其系包含一个带有向外开放之周围狭槽的铝质毂部。翼片夹件亦为由铝所制成者，每一个翼片夹件系保持有被紧密配合在狭槽中之一捆束翼片。该狭槽及夹件系包含一个长形套筒以及突柱结构。该狭槽之该套筒以及该夹件之该突柱二者均具有一个弓形或浑圆底部以及平直的平行侧边壁部，该等侧边壁部系终止于从狭槽之侧边壁部处向内突出之相对的保持用键部中或是终止于夹件中之相应的键部通道中。该夹件之外侧端部系包含一个薄壁部U形造型翼片捆束保持狭槽，其系具有一个平坦但偏斜或倾斜的底部壁部。该等狭槽系于一个偏离旋转方向之非径向方向上均匀地延伸。该夹件之平坦但偏斜的底部亦向内地朝向旋转方向而倾斜，用以在相同的偏斜倾斜方向上对该夹件之外侧边缘进行定位，而在轮体旋转时使每一个表面或是翼片的平坦表面于外侧边缘部分处暴露至工件或外扩成为喇叭状。该翼片捆束系可以藉由延伸通过翼片之薄壁与内侧端部之固定件或是U形钉而被保持在夹件中。整个轮体系可以被轻易地再装填，系为轻量化者，并且系可以被再循环。翼片配置系提供了额外的切割、较少的翻转-至-翻转的磨损，以及较少的噪音。直径、心轴孔口尺寸、以及轴向长度系可加以改变。毂部系可以被呈套排列或被堆叠，用以改变轮体之长度或表面宽度。每一个翼片捆束之内容物系可以被大大地改变，例如是西波尔麻纤维、布料、研磨纸、研磨带体材料、或是非织物研磨料等等之任何组合。

主权项

1.一种翼片轮,其系包含:一个毂部;位于该毂部之周围中而大体上径向延伸的狭槽;一被插入在每一狭槽中而适合于抓住一捆束翼片之内侧边缘的翼片夹件;该翼片系具有一个偏斜角度倾斜底部壁部,以经由一增加的径向程度来排列该捆束中每一翼片之外侧边缘使之远离轮体的所欲旋转方向,以将每一翼片表面之外侧边缘的一小部份暴露至轮体之旋转方向。2.根据申请专利范围第1项所述之翼片轮,其中,该等狭槽系以一个从大约10度至大约20度的角度而延伸至该毂部之一半径。3.根据申请专利范围第2项所述之翼片轮,其中,该角度系为大约15度。4.根据申请专利范围第1项所述之翼片轮,其中,每一个狭槽及翼片夹件系具有一个大体上相应的对称轴线,并且该偏斜角度倾斜底部壁部系以一个从大约10度至大约20度的偏斜角度延伸越过该对称轴线。5.根据申请专利范围第4项所述之翼片轮,其中,该偏斜角度系为大约15度。6.根据申请专利范围第1项所述之翼片轮,其中,在该毂部中的每一个狭槽系包含一个内侧长形套筒,并且每一个夹件于其内侧端部处系包含一个长形突柱而适合于紧密地配合在该套筒之中。7.根据申请专利范围第6项所述之翼片轮,其中,每一个内侧套筒系具有一个浑圆的底部以及诸平行侧边壁部,该等平行侧边壁部系终止于一个向内突出的键部。8.根据申请专利范围第7项所述之翼片轮,其中,每一个狭槽系延伸至该键部之外,用以形成诸平行侧边壁部而开放至该毂部的周围。9.根据申请专利范围第8项所述之翼片轮,其中,在该键部外之该平行侧边壁部系稍微较套筒之侧壁为宽。10.根据申请专利范围第7项所述之翼片轮,其中,每一个突柱系包含一个浑圆的底部以及平行的侧边壁部,该等侧边壁部系终止于适合接收该键部之键部通道。11.根据申请专利范围第10项所述之翼片轮,其中,该夹件系延伸超过该键部通道之外,以形成一个U形造型翼片捆束保持件而带有该偏斜角度倾斜底部壁部。12.根据申请专利范围第11项所述之翼片轮,其中,该夹件之该保持器系包含薄的侧边壁部,以接收该捆束中之每一翼片的内侧边缘,以及一个在夹件被插入一狭槽中时会延伸通过该侧边壁部及该捆束而越过该毂部之周围外的固定件。13.一种翼片轮,其系包含:一个毂部;位于该毂部中而以一角度延伸远离所欲旋转方向而至一半径之周围狭槽,每一个狭槽系包含一个受限之长形套筒;一个翼片夹件系被插入每一个狭槽之中而具有一个相应的长形突柱,该长形突柱系适合于被接收于该套筒之中;每一个狭槽以及夹件系具有一个对称轴线,该夹件之外侧端部系大体上为U形造型者,并且系具有一个以一偏斜角度而延伸至该对称轴线的底部壁部,而该底部壁部之最低径向高度系为在毂部之所欲旋转方向中。14.根据申请专利范围第13项所述之翼片轮,其中,每一个对称轴线系以一个大约15度的角度而延伸至该毂部之一半径。15.根据申请专利范围第13项所述之翼片轮,其中,该底部壁部相对于该对称轴线的偏斜角度系为大约15度。16.一种用于一翼片轮的毂部,其系包含复数个大体上径向地开放之周围狭槽,并且每一个狭槽系包含一个内侧长形套筒,该内侧长形套筒系具有一个浑圆的底部以及终止于向内突出之键部的平行侧边壁部,该狭槽系延伸越过该键部以形成开放至毂部之周围的平行侧边壁部。17.根据申请专利范围第16项所述之毂部,其中,开放至周围之该平行侧壁系稍微较该套筒之平行侧壁为宽。18.根据申请专利范围第17项所述之毂部,其中,在该狭槽之侧壁上朝向所欲旋转方向而开放至周围之该平行侧壁系稍微较相对壁部为短。19.根据申请专利范围第16项所述之毂部,其系包含被插入至每一狭槽中之一翼片捆束夹件,该夹件系包含一个长形突柱,此长形突柱系紧密地配合在该长形套筒中,并且藉由容纳有该键部之键部通道所形成。20.一种根据申请专利范围第19项所述之毂部与夹件的组合,其系在每一夹件中包含一捆束之翼片,其系被固定至该捆束之每一翼片的阵列,用以使翼片表面之外侧边缘暴露至工件。21.一种用于一翼片轮之翼片捆束夹件,其系包含:一个内侧长形突柱,该突柱系具有一个浑圆底部以及终止于键部通道之大体上平行的侧边壁部,该夹件系延伸越过该键部通道之外并且形成了一个U形造型的翼片捆束保持器,该保持器系具有一个平面但倾斜的底部壁部以及相当薄的侧边壁部,该倾斜的底部壁部系衔接该捆束中每一翼片的内侧边缘,并且排列在相同倾斜阵列中之每一翼片的每一外侧边缘;以及一个适合于延伸通过该相当薄的侧壁以将该捆束固定于该夹件中的固定件。22.根据申请专利范围第21项所述之翼片捆束夹件,其中,该夹件之侧边壁部系被初始地外扩成喇叭状,用以帮助捆束之插入。图式简单说明:第一图系为根据本发明之翼片轮毂部的轴向端面视图;第二图系为一个放大部分轴向横剖面图,其系显示了一个周围狭槽的细节;第三图系为翼片捆束于捆束插入前之端面视图;第四图系为一个已组装工具之轴向端面局部剖面图;第五图系为一个放大部分边缘剖面图,其系显示了数个捆束之外侧端部;第六图系为已组装轮之一形式的直径剖面图;以及第七图系为一个较宽之轮的类似剖面图。