Sicherheitslenksäule für ein Kraftfahrzeug

摘要

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitslenksäule für ein Kraftfahrzeug, mit einem konzentrisch zu einer Lenkspindel angeordneten, an der Fahrzeugkarosserie befestigten Mantelrohr, das bei einer axialen Stoßeinwirkung unter Energieaufnahme verkürzbar ist und dabei mit zumindest einem Energieabsorptionselement zusammenwirkt. Erfindungsgemäß ist das zumindest eine Energieabsorptionselement ein Zerspanelement, das bei einer durch die axiale Stoßeinwirkung hervorgerufenen Relativbewegung des Mantelrohrs gegenüber der Fahrzeugkarosserie durch Zerspanen Energie abbaut.