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Ein Diagnoseverfahren und -system detektiert Lecks in einem Dampfhandhabungssystem eines Fahrzeugs, das einen Kraftstofftank und einen Druck/Vakuum-Sensor umfasst, der einen Druck und ein Vakuum in dem Kraftstofftank erfasst. Ein Behälter gewinnt Dampf von dem Kraftstofftank zurück. Ein Behälterentlüftungssolenoid liefert selektiv atmosphärische Luft an den Behälter. Eine Steuerung, die mit dem Behälterentlüftungssolenoid und dem Druck/Vakuum-Sensor verbunden ist, führt eine Leckagedetektionsuntersuchung aus, die in der Lage ist, Lecks in dem Dampfhandhabungssystem zu detektieren, die einen Durchmesser in der Größenordnung von 0,020 Inch besitzen. Die Leckagedetektionsuntersuchung umfasst eine Flüchtigkeitsuntersuchungsphase, eine Druckphase, eine Vakuumphase, eine Analysephase und eine Ergebnisphase. Bei einer Ausführungsform erzeugt der Leckagedetektionsalgorithmus Datensätze, die mehr als 25 Standardabweichungen zwischen Leckage- und Nicht-Leckage-Datensätzen besitzen.
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