METHOD FOR CONTROLLING THE TRIGGERING OF PASSIVE RESTRAINT MEANS

摘要

Die Erfindung gibt ein Verfahren zur Ansteuerung der Auslosung passiver Rückhaltemitte in Fahrzeugen, wie Gurtstraffer, Front- und Seiten-Airbagsysteme und dgl. an, bei dem von einem in Fahrzeugerstreckung nach vorne gerichteten Erfassungssystem laufend erfasste Umfelddaten verarbeitet werden und mittels eines Vorhersageverfahrens vorhergesagt wird, ob aufgrund Vorliegens einer Drehung des Fahrzeuges um die Fahrzeuglängsachse voraussichtlich mit einem Überrollen um die Fahrzeuglangsachse dieses Fahrzeuges gerechnet werden muss. Abhängig davon kann eine unfalltyp-spezifische Ansteuerung der Auslosung der passiven Rückhaltemittel mit hoher Sicherheit und hohem Schutz vor Fehlauslösungen erreicht werden. Das Vorliegen einer Drehung wird mittels Bildverarbeitung erkannt.