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Um bei einem Kraftstoffhochdruckspeicher für ein Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine, insbesondere für ein Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem, mit einem rohrförmigen Grundkörper (1), dessen Innenraum (2) mit mehreren in den Innenraum einmündenden Anschlußbohrungen (3) in Verbindung steht, die Hochdruckfestigkeit zu verbessern, wird vorgeschlagen, daß wenigstens eine Anschlußbohrung (3) derart in den rohrförmigen Grundkörper (1) eingebracht ist, daß sie den Innenraum des rohrförmigen Grundkörpers lediglich mit einem Teil (11) ihres Innenquerschnitts (10) schneidet.
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