| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Schalteinrichtung zur torsionsmomentunterbrechungsfreien Übersetzungsumschaltung in Getrieben, insbesondere von Kraftfahrzeugen. DOLLAR A Die Schalteinrichtung erlaubt ein volllastschaltbares Umschalten von Getriebestufen, ohne dazu eine zweite Reibkupplung wie bei einem Doppelkupplungsgetriebe oder einem Automatgetriebe zu benötigen. Beim Umschalten der Getriebestufen wird der Zielgang eingelegt, der vorherige Gang geht selbsttätig mittels Freilauf aus dem Momentenfluß. Die Losräder eines Getriebes verfügen über je 2 in entgegengesetzter Momentenrichtung wirkende Kupplungselemente. Jedes Kupplungselement, welches die gewählte Übersetzung durch die Verbindung des jeweiligen Losrades mit der Welle herstellt, wirkt auf die Welle durch einen Freilauf nur in eine Richtung. Wirkrichtungsumkehr bewirkt über diesen Freilauf Aufhebung des Kraftschlusses zur Welle, sobald nur eines der Kupplungselemente geschaltet ist. DOLLAR A Bei eimem Schaltvorgang wird eine gezielte Wirkrichtungsumkehr eingeleitet, automatisch zeitgleich mit einem ausgelösten Übersetzungswechsel durch ein anderes Kupplungselement, das der gewählten Zielübersetzung. Dabei dreht das Kupplungselement der Zielübersetzung in Eingriff mit dem entsprechenden Losrad unmittelbar nach dem Schaltvorgang mit höherer Drehzahl und das bisher momentenübertragende Kupplungselement, welches nur für die gewünschte Wirkrichtung in Eingriff war, wird überholt. Somit wird die Übersetzung gewechselt, ohne das ...
|
