发明名称 |
重型汽车用双联驱动桥 |
摘要 |
本实用新型涉及重型汽车用驱动双联桥,提供了一种轴荷为13吨的贯通式单级减速双联桥。是由轴间差速器、中桥主减速器、后桥主减速器、轮间差速器、制动器、桥壳组成,主减速器为单级减速;中桥主减速器壳为一体式;主、从动齿轮为格里森制双曲面锥齿轮,主动锥齿轮的轴线相对从动锥齿轮的轴线向下偏移44.45mm;差速器为行星齿轮浮动式差速器;制动摩擦片采用非等厚摩擦片;车桥速比范围宽。使本实用新型具有承载能力高、结构简单、成本低、质量轻、省油、维修保养简单的优点。 |
申请公布号 |
CN2545001Y |
申请公布日期 |
2003.04.16 |
申请号 |
CN02267571.X |
申请日期 |
2002.06.11 |
申请人 |
中国重型汽车集团有限公司 |
发明人 |
王旭光;孟祥菊;陈新龙;林玮静;郭艳玲;许电波;乜立刚 |
分类号 |
B60K17/06;B60K17/16;B60K17/24 |
主分类号 |
B60K17/06 |
代理机构 |
山东佳民专利事务所有限公司 |
代理人 |
李桂存 |
主权项 |
1.一种重型汽车用双联驱动桥,是由轴间差速器、中桥主减速器、后桥主减速器、轮间差速器、制动器、桥壳组成,其特征在于:主减速器为单级减速;中桥主减速器壳为一体式结构。 |
地址 |
250031山东省济南市无影山中路53号 |