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Die Erfindung betrifft einen Segelmast (1), umfassend ein Hohlprofil (2) und Mittel zur Beeinflussung der aerodynamischen Form des Segelmastes (1). Bei einem derartigen Segelmast kann die erzielbare Vortriebs- bzw. Auftriebskraft des Segels optimiert werden, indem die aerodynamische Form des Segelmastes so ausgestaltet wird, das möglichst günstige Anströmverhältnisse vorherrschen. Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß das Hohlprofil (2) starr ist und die Mittel zur Beeinflussung der aerodynamischen Form gebildet sind durch eine das Hohlprofil (2) umschließende, formverändernde Außenhaut (3).
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