汽车无级变速器

摘要

本实用新型涉及车辆传动装置的变速控制机构。发动机与离合器输入轴相接，其输出轴连接两级行星减速器，各级减速器的变速盘与离合器输出轴之间设有皮带传动机构：离合器设有液压泵，泵出口接有三档位手动控制阀，阀出口分别与流量控制阀的倒车和前进油路口相接，对应的出口分别与离合器的相应控制口相接，流量控制阀接有与汽车油门踏板同步动作的拉线机构；两变速盘是液压驱动变径盘。本实用新型充分利用行星减速器机构紧凑、传动效率高和变速控制灵活方便的特点，实现大功率发动机的大转距传动。而变速控制则充分利用可靠的液压控制机构实现无级变速，且变速平稳操作简单。本实用新型具有无级变速且载荷能力较强的突出优点。

主权项

1，汽车无级变速器，其特征在于：发动机主轴与湿式多片离合器输入轴相接，其输出轴连接有两级行星减速器，各级行星减速器的变速盘与离合器输入轴之间设有皮带传动机构：湿式多片离合器设有传动于发动机主轴的液压泵，泵出口接有前进、倒退和关闭三挡位手动控制阀，前进、倒退挡位的阀出口分别与流量控制阀的倒车油路和前进油路的阀入口相接，其对应的阀出口分别与湿式多片离合器的相应控制口相接，流量控制阀的控制杆接有与汽车油门踏板同步动作的拉线机构；各级行星减速器的两变速盘是液压驱动变径盘，其油路连通于液压泵，油路中接有与汽车油门踏板同步动作的变径控制阀。