发明名称 | 直喷汽油式发动机的燃料组合物 | ||
摘要 | 用一种含可溶于燃料的式(I)化合物的组合物作为所述直喷汽油式发动机的驱动燃料来减少直喷汽油式发动机内喷射器的沉淀物,其中R<SUB>1</SUB>和R<SUB>2</SUB>分别是C<SUB>1-4</SUB>的烷基,R<SUB>3</SUB>是式为C<SUB>m</SUB>H<SUB>2m</SUB>的基团,其中m是2到6的整数,R<SUB>4</SUB>和R<SUB>5</SUB>各自分别是(i)氢(ii)C<SUB>1-4</SUB>烷基(见iii式),其中R<SUB>6</SUB>选自氢和C<SUB>1-4</SUB>烷基,R<SUB>7</SUB>选自氢和C<SUB>1-30</SUB>烷基(见iv式),其中R<SUB>8</SUB>是一种饱和的或不饱和的,直链的,支链的或环的,C<SUB>7-23</SUB>的烃基或(v),其中的R<SUB>4</SUB>和R<SUB>5</SUB>与其相连的氮原子一起形成环,环上可以含更多杂原子。 | ||
申请公布号 | CN1408822A | 申请公布日期 | 2003.04.09 |
申请号 | CN02147279.3 | 申请日期 | 2002.09.14 |
申请人 | 乙基公司 | 发明人 | D·J·马菲尔;S·D·施瓦布;T·J·亨利 |
分类号 | C10L1/22 | 主分类号 | C10L1/22 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 卢新华;杨九昌 |
主权项 | 1.一种控制直喷汽油式发动机内的喷射器沉淀物的方法,其中包括将一种点火燃料组合物引入带有燃烧进气口的直喷汽油式发动机内,这种点火燃料组合物含有a)一种点火燃料和b)一种可溶于燃料的式(I)化合物:<img file="A0214727900021.GIF" wi="1030" he="182" />其中R<sub>1</sub>和R<sub>2</sub>分别是C<sub>1-4</sub>的烷基,R<sub>3</sub>是式为C<sub>m</sub>H<sub>2m</sub>的基团,其中m是2到6的整数,R<sub>4</sub>和R<sub>5</sub>各自分别是(i)氢(ii)C<sub>1-4</sub>烷基,(iii)<img file="A0214727900022.GIF" wi="436" he="370" />其中R<sub>6</sub>选自氢和C<sub>1-4</sub>烷基,R<sub>7</sub>选自氢和C<sub>1-30</sub>烷基,(iv)<img file="A0214727900023.GIF" wi="219" he="130" />其中R<sub>8</sub>是一种饱和的或不饱和的,直链的,支链的或环的,C<sub>7-23</sub>的烃基或(v)其中的R<sub>4</sub>和R<sub>5</sub>与其相连的氮原子一起形成环,环上可以含更多杂原子。 | ||
地址 | 美国弗吉尼亚州 |