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Bei einem Fahrzeug-Klimatisierungssystem ist ein Dichtungselement (30) als einstückigem Teil mit Platten von Hauptlippen (38, 39) und Nebenlippen (38a, 39a, 39b) ausgestattet, die gegen ein Klimatisierungsgehäuse (10) derart gedrückt werden, dass die Nebenlippen (38a, 38b, 39a, 39b) von in den Flächen der Platten abzweigen. Weil die Nebenlippen (38a, 38b, 39a, 39b) so ausgebildet sind, dass sie von den Flächen der Platten abzuzweigen, die die Hauptlippen (38, 39) bilden, kann die Steifigkeit der Hauptlippen (38, 39) verbessert sein, wenn sie gegen das Klimatisierungsgehäuse (10) reiben, wenn ein Verdampfer (20) (Wärmetauscher) in das Klimatisierungsgehäuse (10) eingesetzt wird. Entsprechend kann eine unerwünschte Deformation, die an den Endbereichen der jeweiligen Hauptlippen (38, 39) auftritt, gesteuert werden, wodurch es möglich ist, das Abdichtungsvermögen des Dichtungselements (30) zum Abdichten eines Zwischenraums zwischen dem Klimatisierungsgehäuse (10) und dem Verdampfer (20) zu verbessern.
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