发明名称 无拉杆雨刷同步器
摘要 本实用新型公开了一种无拉杆雨刷同步器,它包括状态控制板和雨刷驱动电机,特征是还包括同步信号发生电路、电子开关控制电路和间歇信号输入电路。本实用新型设计有同步信号发生电路、电子开关控制电路,取代了传统的机械式平行四联杆,由同步信号发生电路产生同步信号,并将同步信号经电子开关控制电路、光电耦合器传输给雨刷驱动电机,直接驱动雨刷动作,从而实现雨刷同步转动。本实用新型还设有高、低速、间歇档,由状态控制板控制雨刷驱动电机来实现。本实用新型体积小,不受安装体积限制,安装非常方便。光电耦合器具有良好的信号隔离性能,因此它还具有噪音小、几乎无电磁辐射、干扰特性好的优点,适于各种机动车上使用。
申请公布号 CN2542520Y 申请公布日期 2003.04.02
申请号 CN02217113.4 申请日期 2002.04.24
申请人 江西省江铃汽车专用技术开发有限公司 发明人 余俭之
分类号 B60S1/04 主分类号 B60S1/04
代理机构 江西省专利事务所 代理人 张文
主权项 1、一种无拉杆雨刷同步器,包括状态控制板、左雨刷驱动电机(M1)、右雨刷驱动电机(M2),其特征在于:还包括同步信号发生电路、电子开关控制电路,其中电子开关控制电路由控制左雨刷驱动电机(M1)的左电子开关控制电路和控制右雨刷驱动电机(M2)的右电子开关控制电路组成,其中左电子开关控制电路由三极管(T1-T3)、二极管(D1-D4)、光电耦合器(Z1)、电阻(R1、R3)、热敏电阻(R2)组成,三极管(T1)的集电极和二极管(D2)的阳极均接地,三极管(T1)的发射极和二极管(D2)的阴极均接三极管(T2)的发射极、二极管(D3)的阳极和光电耦合器(Z1)内开关(K2)的中间端的公共端,三极管(T2)的集电极和二极管(D3)的阴极均接(+12V)电压,三极管(T3)的集电极和二极管(D4)的阴极均接三极管(T1)的基极,热敏电阻(R2)串接在三极管(T2)的基极和二极管(D4)的阳极之间,电阻(R3)串接在三极管(T2)的集电极和二极管(D4)的阳极之间,三极管(T3)的发射极接地,基极接集成电路(IC1)的信号输出端(15)脚和电阻排(PR)的(3)脚的公共端,开关(K2)的常闭端接左雨刷驱动电机(M1)的低速端,常开端接左雨刷驱动电机(M1)的高速端,光电耦合器(Z1)的两端串接在状态控制板的速度控制键和地之间,左雨刷驱动电机(M1)的电源端经保险丝接)+12V)电压,电机同步信号开关(K1)的常开端接左雨刷驱动电机(M1)的电源端,常闭端接地,中间端接二极管(D1)的阴极,二极管(D1)的阳极经电阻(R1)接集成电路(IC1)的信号输入端(12)脚和电阻排(PR)的(4)脚的公共端;右电子开关控制电路由三极管(T4-T6)、二极管(D5-D8)、光电耦合器(Z2)、电阻(R4、R6、R7)、热敏电阻(R5)组成,三极管(T5)的集电极和二极管(D6)的阳极均接地,三极管(T5)的发射极和二极管(D6)的阴极均接三极管(T4)的发射极、二极管(D5)的阳极和光电耦合器(Z2)内开关(K3)的中间端的公共端,三极管(T4)的集电极和二极管(D5)的阴极均接(+12V)电压,三极管(T6)的集电极经电阻(R6)接三极管(T5)的基极和二极管(D7)的阴极的公共端,热敏电阻(R5)串接在三极管(T4)的基极和二极管(D7)的阳极之间,电阻(R4)串接在三极管(T4)的集电极和二极管(D7)的阳极之间,三极管(T6)的发射极接地,基极接集成电路(IC1)的信号输出端(2)脚和电阻排(PR)的(1)脚的公共端,开关(K3)的常闭端接右雨刷驱动电机(M2)的低速端,常开端接右雨刷驱动电机(M2)的高速端,光电耦合器(Z2)的两端串接在状态控制板的速度控制键和地之间,右雨刷驱动电机(M2)的电源端经保险丝接(+12V)电压,电机同步信号开关(K4)的常开端接右雨刷驱动电机(M2)的电源端,常闭端接地,中间端接二极管(D8)的阴极,二极管(D8)的阳极经电阻(R7)接集成电路(IC1)的信号输入端(11)脚和电阻排(PR)的(2)脚的公共端。。
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