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Sillín (1) para bicicletas que incluye dos asientos separados (2, 3) sostenidos por una unidad de soporte (4) fija en el cuadro de la bicicleta y colocado sustancialmente en posición simétrica lateral respecto a la dirección de avance (6) de la bicicleta, incluyendo cada uno de dichos asientos (2, 3) por lo menos una primera parte (2¿, 3¿), fija respecto a dicha unidad de soporte (4), y por lo menos una segunda parte (2¿, 3¿), móvil respecto a dicha primera parte (2¿, 3¿), estando dicha segunda parte (2¿, 3¿) conectada, de manera que pueda girar con un gorrón (10, 11) que define un eje (10a, 11a) substancialmente horizontal colocado en dirección substancialmente ortogonal respecto a la dirección de avance (6) de la bicicleta, estando cubiertas dicha primera parte (2¿, 3¿) y dicha segunda parte (2¿, 3¿) con un primer y un segundo cojines (18¿, 19¿; 18¿, 19¿) fabricados en material blando, presentando cada primer cojín (18¿, 19¿) una depresión (20, 21) realizada en correspondencia con la zonaen la que el punto de inserción de la cabeza del fémur (F) de la pierna (L) del ciclista se proyecta en la pelvis (B), caracterizado porque cada uno de dichos primeros cojines (18¿, 19¿) posee un saliente frontal (24) que se extiende respecto al borde (25) de cada primera parte (2¿, 3¿) del sillín al cual pertenecen dichos primeros cojines y que se aloja en un entrante posterior (26) presente en cada uno de dichos segundos cojines (18¿, 19¿).
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