| 摘要 |
La présente invention fournit un système de refroidissement dans lequel chaque ensemble d'essieu (14,16) présente un système de refroidissement en plus du système classque (18) de refroidissement du moteur. Tous les systèmes de refroidissement (18,40,58) communiquent avec un échangeur de chaleur commun (30). Une pompe (46) est prévue pour faire circuler à travers l'échangeur de chaleur (30) l'huile provenant des ensembles d'essieu (14,16) ainsi que le fluide de refroidissement provenant du moteur (12), pour réduire la température de l'un des fluides. Deux capteurs (78,80) sont en contact avec le moteur (12) et les essieux (14,16) pour actionner de manière sélective un organe d'embrayage (76) en vue de fournir un engagement d'entraînement de la pompe (46) par le moteur (12) en réponse à la situation dans laquelle l'un ou l'autre composant atteint une température présélectionnée.
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