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La invención consiste en un reactor lavador de gases que reduce la contaminación ambiental que emana el servicio de transporte público de pasajeros, transporte pesado para obras públicas y de carga que utiliza gasolina y diesel. La tecnología que se aplica a éste sistema se basa en realizar un lavado de gases para retención de emisiones de monóxidos de carbono, óxido de azufre y derivados de hidrocarburos aromáticos. El reactor consiste en un tanque cilíndrico de acero al carbono mate, del interior del cilindro parte un tubo por donde entra la contaminación de la combustión del motor, la misma que busca salida a través de las perforaciones de un pulgada de diámetro que existen a lo largo de dicho tubo. En la parte superior del otro extremo del cilindro, se suelda un tubo de 4 pulgadas, el cual conecta al tubo de escape. También van instalados en la parte superior interna del cilindro dos bastidores con malla de acero, que sirven de prefiltro y entre los mismos existen esferas de cerámica grabada. Una bomba sumergible para recirculación de soluciones químicas para el proceso de lavado de gases, de cantación de monoxidos de carbono, óxidos de azufre y evaporación de gases de la combustión. Existe un venturi ensamblado a la bomba de recirculación, que recepta ozono del generador instalado en la parte exterior del cilindro. Al venturi se conecta un tubo con duchas a presión que se distribuyen a todo lo largo del cilindro. En la parte superior externa del cilindro hay un tapón para entrada de soluciones químicas y en la parte inferior hay otro, para la evacuación de soluciones del tratamiento. Del centro del cilindro parte una válvula para realizar muestreos de las soluciones en el proceso interno del reactor.
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