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Die Erfindung bezieht sich auf ein energiesparendes Verkehrssystem zum sehr schnellen Transport von Personen oder Gütern von vielen Ausgangspunkten zu einem Endpunkt und zurück. Dazu befindet sich an jedem Ausgangspunkt ein Transportmittel mit eigenem Antrieb und Bremse. Diese sind wie auf einer Perlenkette aufgereiht und werden alle nur jeweils einmal beschleunigt, um am Endpunkt gemeinsam wieder abgebremst zu werden. Für den Rückweg werden sie alle gleichzeitig beschleunigt und jeweils zeitversetzt wiederum einmalig abgebremst. Damit ist die Fahrzeit unabhängig von der Anzahl der Haltestellen.
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