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Aparato de seguridad para frenos hidráulicos, caracterizado porque consiste en un cuerpo dotado de tres cilindros cuyas salidas comunican, respectivamente, con el bombín de la rueda izquierda trasera, con los dos de las ruedas delanteras y con el del bombín derecho trasero, poseyendo unas entradas a las que llega el líquido proveniente del servo o de la bomba, organizándose cada cilindro con un pitón solicitado por un resorte y susceptible, bajo la acción de la llegada del líquido a presión, de avanzar venciendo la acción de dicho resorte e impulsando al líquido contenido en el cilindro a través de los orificios de una pieza protectora y de las ranuras practicadas en la espiga de una válvula dotada de mecanismo de retención y solicitada, a su vez, por un resorte.
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