车用磁力减震装置

摘要

本发明是一种车用磁力减震装置，它是采用物理学中磁场理论，利用涡流原理而设计的，它包括筒体，在筒体内设置的主轴上连接有若干个磁厄、永磁体，永磁体依次置于两磁厄之间，永磁体与相临永磁体的极性相同。在筒体、主轴上设置相配合的导向套。本装置的主轴与车架连接，筒体与车的减震弹簧连接。本装置的主轴与筒体没有相对运动时，在主轴和筒体之间具有一个稳定的磁场，当车身震动时，与车架连接的主轴与筒体之间就有相对运动，与主轴连接的永磁体产生的磁场，使通过筒体的磁通量发生变化，在筒体上产生涡流，磁场对这个涡流的作用力阻碍主轴的位移，从而实现车身减震的。具有结构简单，容易制造，成本低，使用寿命长，减震效果好等优点。

主权项

1、一种车用磁力减震装置，其特征在于：它包括筒体，在筒体内设置的主轴上连接有若干个磁厄、永磁体，永磁体依次置于两磁厄之间，永磁体与相临永磁体的极性相同。