| 发明名称 | 用于车辆座椅靠背且尤其是汽车座椅靠背的调节装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于车辆座椅靠背且尤其是汽车座椅靠背的调节装置(1)。根据本发明，调节装置(1)具有一个可直接或间接地与一个靠背连接的靠背臂(3)，该靠背臂可以绕一个最好由一转动销(4)形成的且位置固定的转动轴线转动。在靠背臂(3)上形成一个啮合异形部(8)，它与一个滑动锁定件(10)的一个配合异形部(11)配合工作，滑动锁定件(10)可如此借助一个操作装置(12)相对靠背臂(3)进行调节，即为了至少不完全地允许靠背臂(3)转动，可至少部分地使配合异形部(11)与啮合异形部(8)脱离配合。 | ||
| 申请公布号 | CN1406186A | 申请公布日期 | 2003.03.26 |
| 申请号 | CN01805643.1 | 申请日期 | 2001.02.23 |
| 申请人 | 大众汽车有限公司 | 发明人 | P·C·舒帕德 |
| 分类号 | B60N2/235 | 主分类号 | B60N2/235 |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 胡强;赵辛 |
| 主权项 | 1、一种用于车辆座椅(53)靠背(55)且尤其是汽车座椅靠背的调节装置，其特征在于，调节装置(1)具有一个可直接或间接地与一靠背(55)连接的靠背臂(3)，该靠背臂可以绕一个最好由一转动销(4)形成的且位置固定的转动轴线转动，在靠背臂(3)上形成一个啮合异形部(8)，它与一个滑动锁定件(10)的一个配合异形部(11)配合工作，滑动锁定件(10)可如此借助一个操作装置(12)相对靠背臂(3)进行调节，即为了至少不完全地允许靠背臂(3)转动，可至少部分地使配合异形部(11)与啮合异形部(8)脱离配合。 | ||
| 地址 | 德国沃尔夫斯堡 | ||