发明名称 用于六通型多路阀控制的负荷传感液压系统
摘要 本发明公开了一种用于六通型多路阀的负荷传感液压系统。使用排量可控制的变量泵、六通型多路阀,能控制多个液压负载,在多路阀的工作油口上设置有压力检测口,能检测系统最高负载压力,而且在六通多路阀的旁通回油路上,六通多路阀组和液压油箱之间,设置有流量检测装置,能检测流经六通多路阀旁通油路后回油箱的液压油流量。由于在旁路回油路上设置了流量检测元件,因此可以将旁路节流损失控制在很小的值;又因为系统中检测了负载压力,所以能做到对液压泵的输出压力进行控制,有效地减少了旁路节流损失并实现了“压力适应”控制,使系统在运行时能更好地适应负载变化,进一步降低了功率损失,提高了可靠性。
申请公布号 CN1405458A 申请公布日期 2003.03.26
申请号 CN02137782.0 申请日期 2002.10.29
申请人 浙江大学 发明人 高峰;冯培恩
分类号 F15B13/043;F15B21/08 主分类号 F15B13/043
代理机构 杭州求是专利事务所有限公司 代理人 林怀禹
主权项 1.用于六通型多路阀的负荷传感液压系统,其特征在于它包括:在液压泵(1)的输出口分成两路,一路通过两个负载保持单向阀(11)、(11A)分别进入一级多路阀(3)、二级多路阀(3A)的P口,两多路阀的A口和B口分别与两个液压缸(2)、(2A)的无杆腔和有杆腔相连,两多路阀的T口与油箱相连,一级多路阀(3)的Q口与二级多路阀(3A)的O口相连,二级多路阀(3A)的Q口通过液压管路(5)与流量检测元件(4)的入口相连,而流量检测元件(4)的出口则与油箱(9)相连,同时通过压力信号通路(6)与泵控制器(8)相连,连接两个液压缸(2)、(2A)的有杆腔和无杆腔的液压管上各自与第一个梭阀(10)、第二个梭阀(10B)的两个输入口连接,两梭阀(10)、(10B)的输出口与第三个梭阀(10A)的两个输入口相连,第三个梭阀(10A)的输出通过压力信号管路(7)与泵控制器(8)相连,泵控制器(8)的输出通过压力信号通路(12)与液压泵(1)的先导压力输入口相连。
地址 310027浙江省杭州市西湖区玉古路20号