双中间轴变速器

摘要

具有负载补偿功能的双中间轴变速器，它具有，一根轴向和径向支承的驱动轴；一根与该驱动轴同轴支承的主轴，该主轴通过一根辅助从动轴与一根输出轴连接用于动力输出传动；和两根中间轴。其中，一个齿轮在该两根中间轴之间，该齿轮当加上一个负载时自动定于两中间轴上所对应的齿轮中间。另外，在辅助从动轴(2)上还配置有一个辅助从动齿轮(3)，该齿轮与安装在主轴之上的主轴轮(4)相啮合，而且由该主轴轮来驱动。在辅助从动轮(3)与主轴轮(4)之间有一个板架(5)，该板架的一端被支承于辅助从动轴(2)，另一端则支承于主轴轮(4)。

主权项

1.用于汽车的具有负载补偿功能的双中间轴变速器，它包括：一根轴向和径向支承的驱动轴；一根与该驱动轴同轴支承的主轴，该主轴通过一根辅助从动轴与一根输出轴连接用于动力输出传动；和两根中间轴，其中在该两根中间轴之间配置有一个齿轮，上述齿轮当加上一个负载时自动位于两中间轴之上的附属齿轮中间，其特征是，在辅助从动轴(2)上配置有一个附加的辅助从动齿轮(3)，它与主轴上的一个主轴轮(4)相啮合且由该主轴轮所驱动，而且，在辅助从动轮(3)与主轴轮(4)之间有一个板架(5)，该板架的一端被支承于辅助从动轴(2)上而另一端则支承于主轴轮(4)上。