铁路编组站可控减速顶控制阀

摘要

本实用新型涉及一种铁路编组站可控减速顶控制阀，在阀体上部固定安装微型电机，电机主轴与一个变速齿轮装置连接，变速装置的输出轴与凸轮轴固定连接，凸轮轴上固定着凸轮，阀体下部横向带有一个导套，导套内安装着滑动锁舌，锁舌后部固定着作用杆，作用杆顶靠在凸轮轮廓面上，锁舌上套装着恢复弹簧，锁舌前端与油缸环槽的位置对应。本实用新型可靠稳定，不受外界条件干扰，节省电能，本实用新型只需300W一块电源板就能起到3KW控制的范围，送电时间短，在一秒钟内就能完成控制工作，使锁舌伸出或退回，同时断电，使用电压范围广，在6－24V均可正常工作。

主权项

1、一种铁路编组站可控减速顶控制阀，其特征是：在阀体上部固定安装微型电机(1)，电机主轴与一个变速齿轮装置连接，变速装置的输出轴与凸轮轴(2)固定连接，凸轮轴(2)上固定着凸轮(3)，凸轮(3)运行轨道的阀体内分别安装着两个限位开关K1和限位开关K2，阀体下部横向带有一个导套(4)，导套(4)内安装着滑动锁舌(5)，锁舌(5)后部固定着作用杆(6)，作用杆(6)顶靠在凸轮(3)轮廓面上，锁舌(5)上套装着恢复弹簧(7)，弹簧(7)一端顶在导套内端面上，另一端卡装在锁舌的圆环(8)上，锁舌前端与油缸环槽(9)的位置对应。