带有球道驱动器的离合器

摘要

球道驱动器(4)，有和压力板(6)轴向分开的控制环(16)，由滚动部件接合有变化深度的相对凹槽，以对离合器组件(2)的离合片(10)提供夹持力，以及可分离的单向离合器(14)，它有连控制环的第一道(19)及连压力板的第二道(21)，该离合器只允许控制环和压力板在增大离合片夹持力方向相对转动，直到激励分离线圈(30)以分离离合器才允许控制环和压力板在减小离合片夹持力方向相对转动。控制线圈(34)在控制环上加一电磁场以驱动驱动器(图1)。

主权项

1.一种带有连接转动的输入部件(3)和输出部件(5)的球道驱动器(4) 的离合器，包括： 被一发动机驱动并绕一旋转轴线旋转的输入部件(3)； 具有和该输入部件(3)的旋转轴线共轴的旋转轴线的输出部件(5)，用 以转动输出装置； 用于产生轴向位移的球道驱动器(4)，其特征在于包含：和该输出部件 (5)有选择地磁连接，以一起转动的环形控制环(16)；该控制环(16)具有 至少两个在其第一面形成的周向凹槽(22A，22B，22C)，该凹槽 (22A，22B，22C)沿其长度方向上的深度增加；等数量的滚动部件 (20A，20B，20C)，每个滚动部件占驻一个凹槽(22A，22B， 22C)；具有一沿着该控制环(16)旋转轴线的旋转轴线并与该输入部件 (3)转动连接的压力板(6)，该压力板(6)具有至少两个在数量、形状及径 向位置上和在该控制环(16)上形成的凹槽(22A，22B，22C)基本 相同的凹槽(23A，23B，23C)，在压力板(6)上形成的凹槽(23A， 23B，23C)至少部分和在控制环(16)上形成的凹槽(22A，22B，22C)相 对，而且每个滚动部件(20A，20B，20C)被夹在由压力板(6)形成 的一个所述凹槽(23A，23B，23C)和由控制环(16)形成的一个所 述凹槽(22A，22B，22C)之间，该控制环(16)相对该压力板(6) 可轴向移动及转动； 位于该输入部件(3)和该压力板(6)之间并与该输出部件(5)不可转 动地连接的离合器片(10)，当该球道驱动器(4)被激励时，该离合器片 (10)被夹持在该输入部件(3)和该压力板(6)之间，因此把该输入部件 (3)和该输出部件(5)摩擦连接； 具有与该控制环(16)相连的内圈(19)及与该压力板(6)一起转动 的外圈(21)的一单向离合器(14)，该单向离合器(14)用于阻止该控制 环(16)和该压力板(6)在一个方向上的相对转动，该方向导致该控制环 (16)和该压力板(6)的轴向分离减小，该单向离合器(14)具有一个分离 板(28)，当其与箱座相连时，它将导致该单向离合器(14)分离，以使得该 控制环(16)相对于该压力板(6)在与发动机转动相反的方向上转动； 一分离线圈(30)，它和该箱座相连，并可被一离合器控制部件(23) 有选择地电激励，从而把该分离板(28)和该箱座电磁连接，以分离该单向 离合器(14)；以及 一控制线圈(34)，它可被该离合器控制部件(32)电激励，从而把该 控制环(16)和该箱座电磁连接。