| 主权项 |
1.一种燃料处理系统,其包括:燃料处理装配,其可自原料产生含有氢气的产物物流;分离装配,其可自产物物流中移除杂质,以产生产物氢气物流;燃料电池组件(stack),其包括一或多个燃料电池,其中燃料电池组件被用来接受产物氢气物流;及控制系统,其用以监测产物氢气物流之一或多个成分的浓度,且如果一或多个所测量浓度超过对应临界値时,则可自动防止产物氢气物流流至燃料电池组件。2.如申请专利范围第1项之系统,其中控制系统是自动化控制系统,其可在如果一或多个所测量浓度超过一对应临界値时,可自动防止产物氢气物流流至燃料电池组件。3.如申请专利范围第1项之系统,其中控制系统包括至少一感测器,其可测量产物氢气物流之一或多个经选择之成分的浓度。4.如申请专利范围第3项之系统,其中控制系统又包括一控制器,其与至少一感测器连系,且可用来比较藉由至少一感测器所测量之浓度与一或多个临界値。5.如申请专利范围第4项之系统,其中一或多个临界値被储存于控制系统的记忆元件中。6.如申请专利范围第4项之系统,其中如果一或多个所测量之浓度超过相对应临界値时,控制器可用来自动引动隔离装配,且又其中于引动时,隔离装配可用来防止产物氢气物流传送到燃料电池组件。7.如申请专利范围第6项之系统,其中隔离装配包含至少一隔离阀,其可藉由转换产物氢气物流以形成废气物流,以防止产物氢气物流流至燃料电池组件。8.如申请专利范围第6项之系统,其中控制系统包括至少一感测器,其可用来测量产物氢气物流中一氧化碳浓度,且又其中如果在产物氢气物流中一氧化碳之测量浓度超过大约10ppm时,则控制器可引动隔离装配。9.如申请专利范围第6项之系统,其中控制系统包括至少一感测器,其可用来测量产物氢气物流中一氧化碳浓度,且又其中如果在产物氢气物流中一氧化碳之测量浓度超过大约1ppm时,则控制器可引动隔离装配。10.如申请专利范围第6项之系统,其中控制系统包括至少一感测器,其可用来测量产物氢气物流中二氧化碳浓度,且又其中如果在产物氢气物流中二氧化碳之测量浓度超过产物氢气物流的大约25%时,则控制器可引动隔离装配。11.如申请专利范围第6项之系统,其中控制系统包括至少一感测器,其可用来测量产物氢气物流中二氧化碳浓度,且又其中如果在产物氢气物流中二氧化碳之测量浓度超过大约50ppm时,则控制器可引动隔离装配。12.如申请专利范围第6项之系统,其中控制系统包括至少一感测器,其可用来测量产物氢气物流中水的浓度,且又其中如果在产物氢气物流中水之测量浓度超过大约5000ppm时,则控制器可引动隔离装配。13.如申请专利范围第6项之系统,其中控制系统包括至少一感测器,其可用来测量产物氢气物流中水的浓度,且又其中如果在产物氢气物流中水之测量浓度超过大约300ppm时,则控制器可引动隔离装配。14.如申请专利范围第6项之系统,其中控制系统包括至少一感测器,其可用来测量产物氢气物流中甲烷的浓度,且又其中如果在产物氢气物流中甲烷之测量浓度超过大约1000ppm时,则控制器可引动隔离装配。15.如申请专利范围第6项之系统,其中控制系统包括至少一感测器,其可用来测量产物氢气物流中甲烷的浓度,且又其中如果在产物氢气物流中甲烷之测量浓度超过大约300ppm时,则控制器可引动隔离装配。16.如申请专利范围第1项之系统,其中燃料处理装配可以经由至少一蒸汽重组、电解、热解、部分氧化与自热重组以产生产物物流。17.如申请专利范围第1项之系统,其中分离装配可用来接受产物物流及从其中移除杂质,以自其中产生产物氢气物流,其在产物物流中含有至少大量的氢气。18.如申请专利范围第1项之系统,其中分离装配包括至少一氢气筛选薄膜。19.如申请专利范围第1项之系统,其中分离装配包括至少一吸收剂床与催化反应器。20.如申请专利范围第1项之系统,其中燃料处理装配又包括纯化区域,其可进一步减少产物氢气物流中杂质的浓度。21.如申请专利范围第20项之系统,其中纯化区域包括至少一精制催化剂床。22.如申请专利范围第21项之系统,其中纯化区域包括至少一重组催化剂床。23.一种在燃料处理系统中防止燃料电池组件污染之方法,该系统包括用于产生产物氢气物流的燃料处理器与用来接受产物氢气物流的燃料电池组件,该方法包括:测量产物氢气物流的至少一个成分之浓度;比较经测量浓度与一经决定的临界値;及如果测量浓度超过经决定的临界値时,则防止产物氢气物流的传送。24.如申请专利范围第23项之方法,其中该方法进一步包括如果测量浓度超过决定的临界値时,则自动防止产物氢气物流传送到燃料电池组件。25.如申请专利范围第23项之方法,其中该方法进一步包括如果测量浓度超过决定的临界値时,则排出产物氢气物流。26.如申请专利范围第25项之方法,其中该方法进一步包括如果测量浓度超过决定的临界値时,则自动排出产物氢气物流。27.如申请专利范围第23项之方法,其中该方法进一步包括如果测量浓度超过决定的临界値时,则关闭燃料处理器。28.如申请专利范围第27项之方法,其中该方法进一步包括如果测量浓度超过决定的临界値时,则自动关闭燃料处理器。29.如申请专利范围第23项之方法,其中该方法进一步包括如果测量浓度超过决定的临界値时,则引动一响应系统。30.如申请专利范围第29项之方法,其中该方法进一步包括如果测量浓度超过决定的临界値时,则自动引动响应系统。31.如申请专利范围第29项之方法,其中响应系统包括使用者通报装置。32.一种用于防止损伤燃料电池组件之系统,该系统包括:燃料处理装配,其包括用来接受原料并从其中产生含氢气之产物物流之一或多个燃料处理器;分离机构,其用来接受产物物流及自其中产生产物氢气物流,其具有氢气浓度大于在产物物流中的氢气浓度;燃料电池组件,其包括至少一用来接受产物氢气物流的燃料电池;及控制机构,其用于如果产物氢气物流的一或多个成分浓度超过一或多个相对应临界値时,可防止产物氢气物流传送到燃料电池组件。33.如申请专利范围第32项之系统,其中控制机构包括用于量测产物氢气物物流之至少一个成份之浓度的感测器装配与用于比较至少一个成分的浓度与至少一相对应临界値之控制器。34.如申请专利范围第32项之系统,其中燃料处理装配包括蒸汽重组器,且原料包括水与至少一碳氢气化合物和醇。35.如申请专利范围第32项之系统,其中分离机构包括至少一氢气筛选薄膜。36.一种燃料处理系统,其包括:燃料处理装配,其用来自原料产生含有氢气的产物物流,其中燃料处理装配包括至少一蒸汽重组器;分离装配,其用于自产物物流中移除杂质以产生产物氢气物流,其中分离装配包括一包括至少一氢气筛选薄膜之分离装配;纯化区域,其包括至少一用于接收产物氢气物流之甲烷化催化剂床;燃料电池组件,其包括一或多个燃料电池,其中燃料电池组件被用来接受来自精制区域的产物氢气物流;及自动化控制系统,其用于监视产物氢气物流的一或多个经选择成分之浓度,且如果一或多个经选择成分的浓度超过一相对应临界値时,则自动防止产物氢气物流流至燃料电池组件,其中控制系统包括至少一感测器,其用于测量产物氢气物流的一或多个经选择成分之浓度,其中控制系统进一步包括控制器,其与至少一感测器连系,且用来比较藉至少一感测器所测得的一或多个经选择成分之浓度与一相对应临界値,且进一步其中如果一或多个经选择成分的浓度超过相对应临界値时,则控制器可用来自动防止产物氢气物流传送至燃料电池组件。37.如申请专利范围第36项之系统,其中一或多个经选择成分包括水。38.如申请专利范围第36项之系统,其中一或多个经选择成分包括甲烷。39.如申请专利范围第36项之系统,其中一或多个经选择成分包含二氧化碳。40.一种燃料处理系统,其包括:燃料处理装配,其可自原料产生含有至少水和氢气的产物物流;分离装配,其可自产物物流中移除杂质,以产生产物氢气物流;燃料电池组件(stack),其包括一或多个燃料电池,其中燃料电池组件被用来接受至少一部分产物氢气物流;及控制系统,其用以监测产物氢气物流中水的浓度,及避免当水之测量浓度超过一对应临界値时,产物氢气物流流到燃料电池组件。41.如申请专利范围第40项之系统,其中控制系统是自动化控制系统,其可在如果水之测量浓度超过一对应临界値时,可自动防止产物氢气物流流至燃料电池组件。42.如申请专利范围第40项之系统,其中控制系统被用来当水之测量浓度超过一对应临界値时,自动关闭燃料处理装配。43.如申请专利范围第40项之系统,其中燃料电池组件与一或多个用来施加电负载到燃料电池组件之装置联系,而又其中控制系统被用来当水之测量浓度超过一对应临界値时,控制施加到燃料电池组件之电负载。44.如申请专利范围第40项之系统,其中控制系统包括至少一感测器,其用来量测产物氢气物流中水之浓度。45.如申请专利范围第44项之系统,其中控制系统又包括一控制器,其与至少一感测器连系,且可用来比较藉由至少一感测器所量测之浓度与一或多个临界値。46.如申请专利范围第45项之系统,其中一或多个临界値被储存于控制系统的记忆元件中。47.如申请专利范围第45项之系统,其中如果水的测量浓度超过相对应临界値时,控制器可用来自动引动隔离装配,且又其中于引动时,隔离装配可用来防止产物氢气物流传送到燃料电池组件。48.如申请专利范围第47项之系统,其中隔离装配包含至少一隔离阀,其可藉由转换产物氢气物流以形成废气物流,以防止产物氢气物流流至燃料电池组件。49.如申请专利范围第47项之系统,其中如果在产物氢气物流中水之测量浓度超过大约5000ppm时,则控制器可引动隔离装配。50.如申请专利范围第47项之系统,其中如果在产物氢气物流中水之测量浓度超过大约1000ppm时,则控制器可引动隔离装配。51.如申请专利范围第47项之系统,其中控如果在产物氢气物流中水之测量浓度超过大约300ppm时,则控制器可引动隔离装配。52.如申请专利范围第40项之系统,其中燃料处理装配可以经由至少一蒸汽重组、电解、热解、部分氧化与自热重组以产生产物物流。53.如申请专利范围第40项之系统,其中分离装配可用来接受产物物流及从其中移除杂质,以自其中产生产物氢气物流,其在产物物流中含有至少一大部分的氢气。54.如申请专利范围第40项之系统,其中分离装配包括至少一吸收剂床与催化反应器。55.如申请专利范围第40项之系统,其中燃料处理装配又包括纯化区域,其可进一步减少产物氢气物流中的杂质浓度。56.如申请专利范围第55项之系统,其中纯化区域包括至少一精制催化剂床。57.如申请专利范围第55项之系统,其中纯化区域包括至少一重组催化剂床。58.如申请专利范围第40至57项中任一项之系统,其中分离装配包括至少一氢气筛选薄膜。59.一种用于防止损伤燃料电池组件之系统,该系统包括:燃料处理装配,其包括一或多个用来接受原料和从其中产生产物物流之燃料处理器,其中产物物流包括至少氢气及一或多个选自由二氧化碳、甲烷及水所组成之族群中的成分;分离机构,其被用来接受产物物流并从其中产生产物氢气物流,其具有之氢气浓度大于产物物流中之氢气浓度;燃料电池组件,其包括至少一用来接受至少一部分产物氢气物流之燃料电池;控制机构,其用来当产物氢气物流之一或多个成分中之至少一经选择成分的浓度超过一或多个相对应临界値时,防止产物氢气物流被传送到燃料电池组件,其中若在产物氢气物流中所存在之至少一经选择成分之浓度系至少与相对应临界値一样大时,则该至少一经选择成分不会危害燃料电池组件。60.如申请专利范围第59项之系统,其中控制机构包括一用来量测产物氢气物流中至少一经选择成分之浓度的感测器装配,及用来比较至少一经选择成分之浓度与至少一相对应临界値之控制器。61.如申请专利范围第59项之系统,其中燃料处理装配包括蒸汽重组,且原料包括水及至少一碳氢化合物与醇。62.如申请专利范围第59项之系统,其中分离机构包括至少一氢气筛选薄膜。63.如申请专利范围第59项之系统,其中至少一经选择成分包括甲烷。64.如申请专利范围第59项之系统,其中至少一经选择成分包括二氧化碳。65.如申请专利范围第59至64项中任一项之系统,其中至少一成分包括水。66.一种燃料处理系统,其包括:燃料处理装配,其用来自原料产生含有氢气的产物物流,其中燃料处理装配包括至少一蒸汽重组器;分离装配,其用于自产物物流中移除杂质以产生产物氢气物流,其中分离装配包括一包括至少一氢气筛选薄膜之分离装配,其中产物氢气物流包括至少水及氢气;精制区域,其包括至少一用于接收产物氢气物流之甲烷化催化剂床;燃料电池组件,其包括一或多个燃料电池,其中燃料电池组件被用来接受来自精制区域的产物氢气物流;及自动化控制系统,其用于监视产物氢气物流中水之浓度,且如果水的浓度超过一相对应临界値时,则自动防止产物氢气物流流至燃料电池组件,其中控制系统包括至少一感测器,其用于测量产物氢气物流中水之浓度,其中控制系统进一步包括控制器,其与至少一感测器连系,且用来比较藉至少一感测器所测得的水之浓度与一相对应临界値,且进一步其中如果水的浓度超过相对应临界値时,则控制器可用来自动防止产物氢气物流传送至燃料电池组件。67.如申请专利范围第66项之系统,其中产物氢气物流又包括甲烷,且进一步其中控制系统被用来监测在产物氢气物流中甲烷之浓度,且如果甲烷浓度超过一相对应临界値时可自动避免产物氢气物流流至燃料电池组件。68.如申请专利范围第66或67项之系统,其中产物氢气物流又包括二氧化碳,且进一步其中控制系统被用来监测在产物氢气物流中二氧化碳之浓度,且如果二氧化碳浓度超过一相对应临界値时可自动避免产物氢气物流流至燃料电池组件。69.如申请专利范围第66项之系统,其中如果产物氢气物流中水之浓度超过大约5000ppm时,控制系统可自动避免产物氢气物流流至燃料电池组件。70.如申请专利范围第66项之系统,其中如果产物氢气物流中水之浓度超过大约1000ppm时,控制系统可自动避免产物氢气物流流至燃料电池组件。71.如申请专利范围第66项之系统,其中如果产物氢气物流中水之浓度超过大约300ppm时,控制系统可自动避免产物氢气物流流至燃料电池组件。72.一种燃料处理系统,其包括:燃料处理装配,其用来自原料产生含有至少二氧化碳和氢气的产物物流;分离装配,其用于自产物物流中移除杂质以产生产物氢气物流;燃料电池组件,其包括一或多个燃料电池,其中燃料电池组件被用来接受至少一部分产物氢气物流;及控制系统,其用于监视产物氢气物流中二氧化碳之浓度,且如果二氧化碳的测量浓度超过一相对应临界値时,则防止产物氢气物流流至燃料电池组件,其中控制系统包括至少一感测器,其用于测量产物氢气物流中二氧化碳之浓度,及控制系统包括控制器,其与至少一感测器连系,且用来将藉至少一感测器所测得的浓度与一或多个临界値比较,且进一步其中如果二氧化碳的浓度超过相对应临界値时,则控制器被用来自动引动隔离装配,且进一步于引动时,隔离装配被用来避免产物氢气物流传送到燃料电池组件。73.如申请专利范围第72项之系统,其中如果产物氢气物流中二氧化碳之测量浓度超出产物氢气物流的约25%时,控制器可引动隔离装配。74.如申请专利范围第72项之系统,其中如果产物氢气物流中二氧化碳之测量浓度超出产物氢气物流的约10%时,控制器可引动隔离装配。75.如申请专利范围第72项之系统,其中如果产物氢气物流中二氧化碳之测量浓度超出产物氢气物流的约1%时,控制器可引动隔离装配。76.如申请专利范围第72项之系统,其中如果产物氢气物流中二氧化碳之测量浓度超出约50ppm时,控制器可引动隔离装配。77.如申请专利范围第72项之系统,其中控制系统为自动控制系统,其当二氧化碳之测量浓度超过一相对应临界値时,可自动避免产物氢气物流流到燃料电池组件。78.如申请专利范围第72项之系统,其中一或多个临界値被储存于控制系统的记忆元件中。79.如申请专利范围第72项之系统,其中燃料处理装配可以经由至少一蒸汽重组、电解、热解、部分氧化与自热重组以产生产物物流。80.如申请专利范围第72项之系统,其中分离装配包括至少一氢气筛选薄膜。81.如申请专利范围第72项之系统,其中如果二氧化碳之测量浓度超过临界値时,控制系统被用来自动关闭燃料处理器装配。82.如申请专利范围第72至81项中任一项之系统,其中燃料电池组件与一或多个用来施加电负载到燃料电池组件之装置联系,而又其中控制系统被用来当二氧化碳之测量浓度超过对应临界値时,控制施加到燃料电池组件之电负载。83.一种燃料处理系统,其包括:燃料处理器装配,其用来自原料产生含有甲烷和氢气的产物物流;分离装配,其用于自产物物流中移除杂质以产生产物氢气物流;燃料电池组件,其包括一或多个燃料电池,其中燃料电池组件被用来接受至少一部分产物氢气物流;及控制系统,其用于监视产物氢气物流中甲烷之浓度,且如果甲烷之测量浓度超过一相对应临界値时,则防止产物氢气物流流至燃料电池组件,其中控制系统包括至少一感测器,其用于测量产物氢气物流中甲烷之浓度,及控制系统包括控制器,其与至少一感测器连系,且用来将藉至少一感测器所测得的浓度与一或多个临界値比较,且进一步其中如果甲烷之测量浓度超过相对应临界値时,则控制器被用来自动引发隔离装配,且又其中于引发时,隔离装配被用来避免产物氢气物流传送到燃料电池组件。84.如申请专利范围第83项之系统,其中如果产物氢气物流中甲烷之测量浓度超出产物氢气物流的大约1%时,控制器可引动隔离装配。85.如申请专利范围第83项之系统,其中如果产物氢气物流中甲烷之测量浓度超出约1000ppm时,控制器可引发隔离装配。86.如申请专利范围第83项之系统,其中如果产物氢气物流中甲烷之测量浓度超出约300ppm时,控制器可引发隔离装配。87.如申请专利范围第83项之系统,其中控制系统为自动控制系统,其当甲烷之测量浓度超出临界値时,自动避免产物氢气物流流到燃料电池组件。88.如申请专利范围第83项之系统,其中一或多个临界値被储存于控制系统的记忆元件中。89.如申请专利范围第83项之系统,其中燃料处理装配可以经由至少一蒸汽重组、电解、热解、部分氧化与自热重组以产生产物物流。90.如申请专利范围第83项之系统,其中分离装配包括至少一氢气筛选薄膜。91.如申请专利范围第83项之系统,其中如果甲烷之测量浓度超过相对应临界値时,控制系统被用来自动关闭燃料处理器装配。92.如申请专利范围第83至91项中任一项之系统,其中燃料电池组件与一或多个用来施加电负载到燃料电池组件之装置联系,而又其中控制系统被用来当甲烷之测量浓度超过相对应临界値时,控制施加到燃料电池组件之电负载。93.一种燃料处理系统,其包括:燃料处理器装配,其用来自原料产生含有至少二氧化碳和氢气的产物物流,其中燃料处理器装配包括至少一蒸气重组器;分离装配,其用于自产物物流中移除杂质以产生产物氢气物流,其中分离装配包括含有至少一氢气筛选薄膜之薄膜装配;精制区域,其包括至少一用于接收产物氢气物流之甲烷化催化剂床;燃料电池组件,其包括一或多个燃料电池,其中燃料电池组件被用来接受来自精制区域的产物氢气物流;及自动化控制系统,其用于监视产物氢气物流中二氧化碳之浓度,且如果二氧化碳的浓度超过一相对应临界値时,则自动防止产物氢气物流流至燃料电池组件,其中控制系统包括至少一感测器,其用于测量产物氢气物流中二氧化碳之浓度,其中控制系统进一步包括控制器,其与至少一感测器连系,且用来比较藉至少一感测器所测得的二氧化碳之浓度与一相对应临界値,且进一步其中如果二氧化碳浓度超过相对应临界値时,则控制器可用来自动防止产物氢气物流传送至燃料电池组件。94.如申请专利范围第93项之系统,其中如果二氧化碳之测量浓度超出相对应临界値时,控制器可自动关闭燃料处理装配。95.如申请专利范围第93项之系统,其中如果产物氢气物流中二氧化碳之测量浓度超出产物氢气物流的约25%时,控制器被用来自动避免传送产物氢气物流到燃料电池组件。96.如申请专利范围第93项之系统,其中如果产物氢气物流中二氧化碳之测量浓度超出产物氢气物流的约10%时,控制器被用来自动避免传送产物氢气物流到燃料电池组件。97.如申请专利范围第93项之系统,其中如果产物氢气物流中二氧化碳之测量浓度超出产物氢气物流的约1%时,控制器被用来自动避免传送产物氢气物流到燃料电池组件。98.如申请专利范围第93项之系统,其中如果产物氢气物流中二氧化碳之测量浓度超出约50ppm时,控制器被用来自动避免传送产物氢气物流到燃料电池组件。99.如申请专利范围第93至98项中任一项之系统,其中燃料电池组件与一或多个用来施加电负载到燃料电池组件之装置联系,而又其中控制器被用来当二氧化碳之浓度超过相对应临界値时,控制施加到燃料电池组件之负载。100.一种燃料处理系统,其包括:燃料处理装配,其用来自原料产生含有至少甲烷和氢气的产物物流,其中燃料处理装配包括至少一蒸气重组器;分离装配,其用于自产物物流中移除杂质以产生产物氢气物流,其中分离装配包括含有至少一氢气筛选薄膜之薄膜装配;精制区域,其包括至少一用于接收产物氢气物流之甲烷化催化剂床;燃料电池组件,其包括一或多个燃料电池,其中燃料电池组件被用来接受来自精制区域的产物氢气物流;及自动化控制系统,其用于监视产物氢气物流中甲烷浓度,且如果甲烷浓度超过一相对应临界値时,则自动防止产物氢气物流流至燃料电池组件,其中控制系统包括至少一感测器,其用于测量产物氢气物流中甲烷浓度,其中控制系统进一步包括控制器,其与至少一感测器连系,且用来比较藉至少一感测器所测得的甲烷浓度与一相对应临界値,且进一步其中如果甲烷浓度超过相对应临界値时,则控制器可用来自动防止产物氢气物流传送至燃料电池组件。101.如申请专利范围第100项之系统,其中如果产物氢气物流中甲烷之测量浓度超出相对应临界値时,控制器可避免传送产物氢气物流到燃料电池组件。102.如申请专利范围第100项之系统,其中如果所测得产物氢气物流中甲烷浓度超出产物氢气物流的约1%时,控制器可避免传送产物氢气物流到燃料电池组件。103.如申请专利范围第100项之系统,其中如果产物氢气物流中甲烷之测量浓度超出约1000ppm时,控制器可自动避免传送产物氢气物流到燃料电池组件。104.如申请专利范围第100项之系统,其中如果产物氢气物流中甲烷之测量浓度超出约300ppm时,控制器可自动避免传送产物氢气物流到燃料电池组件。105.如申请专利范围第100至104项中任一项之系统,其中燃料电池组件与一或多个用来施加电负载到燃料电池组件之装置联系,而又其中控制器被用来当甲烷之浓度超过相对应临界値时,控制施加到燃料电池组件之负载。图式简单说明:图1是根据本发明之燃料处理系统的示意图。图2是显示根据本发明之燃料处理系统的另一实施例的图1。图3是流程图,其说明根据本发明之用于提早侦查污染物之方法。图4是用于根据本发明之燃料处理系统的使用者界面示意前视图。 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