发明名称 |
新型公路电车的送电方法及新型的公路电车 |
摘要 |
本发明属车辆类。为解决汽车存在能源紧缺和严重污染问题特提出本方案。它采用新型的送电方法,由受电弓自馈线上取电,经导电轮胎和导电路面返电网形成回路。因车顶上方只有一条线路即克服了有轨、无轨电车及电气火车受馈电线路及轨道限制的缺点,为快慢停转及超车的自由操作提供了极大方便。馈电接触线由桁架梁支撑,接触线可为多根平行导体,也可为平板或槽形板。它既保持了汽车机动强的优点,又开辟了广泛使用绿色能源的新途径。 |
申请公布号 |
CN1398741A |
申请公布日期 |
2003.02.26 |
申请号 |
CN01120582.2 |
申请日期 |
2001.07.24 |
申请人 |
张科元 |
发明人 |
张科元 |
分类号 |
B60L9/00;B60L5/18 |
主分类号 |
B60L9/00 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.一种新型公路电车的送电方法,它包括电车顶上的受电弓(2)与路面上空的馈电接触线(1)相配合,其特征是它的回路的另一端是由导电轮胎(4)及导电路面(5)所构成。 |
地址 |
300193天津市南开区鞍山西道玉皇里3号楼2门501室 |