| 主权项 |
1.一种车用吊车结构,包括有:基座,基座内设有容室,而于容室内设置有液压筒、液压马达及继电器等传动构件,于基座一侧之底部设有底座,底座上设有数穿孔,数螺固元件系穿伸于穿孔并螺固于车体上,基座之另一侧底部设有定位座,定位座上相对设有数穿孔,于基座之顶面设有转轴,转轴之上下方各设有轴承,于基座之一侧设有固定座,该固定座上设有轴孔,于固定座上设有插销插投入轴孔内;支架,系设于基座上,支架之下方设有套筒,于套筒之侧壁设有枢接凸耳,一油压缸之一端系枢接于枢接凸耳上,油压缸之上端设有抵伸杆,抵伸杆上设有穿孔,另于支架近上端部设有穿孔;吊臂,系设于支架上,吊臂之一端设有枢接座,枢接座上设有二穿孔,二枢接元件系穿设于二穿孔内,吊臂设有凹室,于吊臂之近另端处设有插销插投入凹室内,伸缩臂系设于吊臂之凹室内,伸缩臂上设有数插孔,于伸缩臂之一端部设有吊钩;伸缩脚架,系设于基座之一侧,系由套管、支杆、伸缩杆及微调把手等构件所组成,其中该套管上设有穿孔,套管之侧壁设有支轴,于支轴近二端处相对设有插孔,而支杆之上部系设于套管内,支杆上方螺设有螺杆,螺杆上设有挡板,挡板上设有凸柱,凸柱之侧壁面设有螺孔,于支杆内设有凹室,支杆近下端处设有插销插设于凹室内,伸缩杆系设于支杆之凹室内,伸缩杆上设有数插孔,伸缩杆之下方枢设有抵板,而微调把手系设于套管上方,微调把手之底面设有凹孔,于其侧壁另设有穿孔,螺固元件系穿设于该穿孔内;压杆,其一端系设于基座之定位座内,将基座压挚定位于车体上,压杆上设有数穿孔,供螺固元件穿伸;横杆,系对正于压杆设于车体之底面,横杆上设有数穿孔;如此,藉由吊臂及伸缩脚架均可依使用所须伸缩调整,而各构件之组设、按装亦极为方便,且摆设稳固,而液压筒、液压马达及继电器等传动构件均组设于基座之容室内,且伸缩脚架可向上收合至车体内,可节省所占据之空间。2.如申请专利范围第1项所述之车用吊车结构,其中,各部位所设之插销结构,主要系设有座体、弹簧、插杆、拉板及枢轴等构件所组成,座体内设有容室,座体之顶面设有穿孔贯通该容室,而弹簧系套设于插杆上,插杆之近上端处设有穿孔,插杆之下端设有挡体,将插杆与弹簧一并置入于座体之容室内,其插杆之上端部系穿伸出座体之穿孔,而拉板之一侧设有缺口,于拉板之侧壁设有穿孔贯通该缺口,而缺口系供插杆设置,将拉板之穿孔对正插杆之穿孔,藉由枢轴穿伸入穿孔,将该等构件组接于座体上。3.如申请专利范围第1项所述之车用吊车结构,其中,转轴之顶面设有滚珠。4.如申请专利范围第1项所述之车用吊车结构,其中,套筒之壁面上设有螺孔,螺固元件系螺设于套筒之螺孔上。图式简单说明:第一图所示系为习知之组合剖视图。第二图所示系为本创作之立体分解图。第三图所示系为本创作之立体组合图。第四图所示系为本创作插销之立体分解图。第五图所示系为本创作伸缩脚架之组合剖视图。第六图所示系为本创作之使用示意图。第七图所示系为本创作之收合示意图。 |
