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Procedimiento para el funcionamiento de un accionamiento regulador (13, 14) de un automóvil con diferentes tensiones de la red de a bordo, donde el accionamiento regulador (13, 14) es conectado con la tensión de la red de a bordo para el funcionamiento de un accionador, caracterizado porque se mide la tensión de la red de a bordo y, en función de la tensión de la red de a bordo, se varía una señal de activación del accionamiento regulador (13, 14), de tal forma que se ajusta siempre aproximadamente la misma tensión en el accionamiento regulador.
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