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YA SE CONOCE UNA VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION EN LA CUAL EL AJUSTE DE LA CARRERA DE LA AGUJA DE LA VALVULA SE REALIZA POR DEFORMACION DE CUERPO TALADRADO. CON ELLO SE PUEDEN PRODUCIR DAÑOS EN LOS CORDONES DE SOLDADURA DEL CUERPO TALADRADO Y DEL CUERPO DE ASIENTO DE LA VALVULA. EN LA NUEVA VALVULA SE REALIZA EL AJUSTE DE LA CARRERA DE LA AGUJA DE LA VALVULA (5) MEDIANTE UNA DEFORMACION PLASTICA, EN FORMA DE UN ESTRECHAMIENTO (30), SOBRE EL PERIMETRO DEL SOPORTE DEL ASIENTO (1). LA VALVULA Y EL PROCESO DE FABRICACION DE LA VALVULA SON ESPECIALMENTE APROPIADOS PARA VALVULAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE INSTALACIONES DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION SOBREALIMENTADOS DE ENCENDIDO EXTERNO. |
