发明名称 |
Bordsteuersystem und -verfahren für Fahrzeuge |
摘要 |
<p>Bei einem bordinternen Steuersystem führt eine Aufbau-ECU (10) vielfältige Steueroperationen im Ansprechen auf die Zufuhr einer Stromversorgungsspannung von einer Batterie (21) durch. An die Stromversorgungsleitung der Batterie (21) ist eine Spannungshalteschaltung (11) angeschlossen, die aus einem Kondensator gebildet ist, so daß eine Änderung der Batteriespannung verlangsamt wird. Eine Schaltereingangsschaltung (15) sampelt die Ein-/Aus-Zustände von externen Schaltern (22) periodisch unter der Steuerung eines Mikrocomputers (13). Der Mikrocomputer (13) bestimmt bzw. ermittelt einen Abfall der Batteriespannung und veranlaßt die Schaltereingangsschaltung (15), den Samplingvorgang hinsichtlich der Schalterzustände zu stoppen. Durch den Stoppvorgang der Schaltungsoperation und durch die damit verbundene Reduzierung des Batterielaststromes wird der Spannungsabfall beim Auftreten einer Kollision des Fahrzeugs verlangsamt, so daß eine angemessene Zeitdauer zum Speichern von Kollisionsdaten in einer Kollisionsspeicherschaltung (18) zur Verfügung steht.</p> |
申请公布号 |
DE10222869(A1) |
申请公布日期 |
2003.02.13 |
申请号 |
DE2002122869 |
申请日期 |
2002.05.23 |
申请人 |
DENSO CORP., KARIYA |
发明人 |
IWASAKI, TATSUYA;TAKAGI, NOBUTOMO;KIKUKAWA, HIROSHI |
分类号 |
B60R16/03;B60J5/00;B60R16/02;B60R21/00;B60R21/01;B60R21/017;H02J7/34;H02J9/06;(IPC1-7):B60R16/04;H02J9/00 |
主分类号 |
B60R16/03 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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