Buffer for railway vehicles

摘要

Es wird ein Puffer für Schienenfahrzeuge vorgeschlagen, der mit einer fahrzeugseitig zu fixierenden Pufferhülse (1) und einer relativ dazu verschiebbaren, gashydraulisch gedämpften Stösselanordnung (2) versehen ist. Die Stösselanordnung (2) weist einen Pufferteller (4) und ein in der Pufferhülse (1) geführtes Plungerrohr (5) auf. Das Plungerrohr (5) ist endseitig mit einer dem Zwischenelement (15) zugewandten Scheibe (10) versehen. Zwischen dem Pufferteller (4) und dieser Scheibe (10) ist ein schwimmend gelagertes, radial verschiebbares Zwischenelement (15) angeordnet. Dieses Zwischenelement (15) weist auf der dem Pufferteller (4) zugewandten Seite eine kalottenförmig gestaltete Oberfläche (16) auf, welche sich in einer korrespondierend gestalteten Ausnehmung (17) im Pufferteller (4) abstützt. Sowohl der Pufferteller (4) wie auch die Scheibe (10) bestehen aus Metall während das Zwischenelement (15) aus einem gute Gleiteigenschaften aufweisenden Kunststoff gefertigt ist. Durch das Vorsehen eines solchen Zwischenelements (15) wird sichergestellt, dass das Plungerrohr (5) auch bei exzentrisch auf den Pufferteller (4) einwirkende Kräften weitgehend zentrisch belastet und im wesentlichen immer parallel zur Längsmittelachse (22) der Pufferhülse (1) verschoben wird. <IMAGE>