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"VEìCULO INCLINáVEL". A invenção refere-se a um veículo inclinável (1) com uma seção de armação frontal (2) tendo um eixo longitudinal (8), um assento de motorista (7) e uma ou mais rodas (4) que são capazes de girar ao redor do eixo de direção de roda frontal (5) localizado transversalmente ao eixo longitudinal (8). O veículo tem uma seção de armação traseira (3) com duas rodas (14, 15) que é conectada à seção de armação frontal (2) de modo que possa se inclinar. O veículo também pode ser provido de um dispositivo de inclinação (9) que pode ser operado pelo motorista para inclinação relativa das seções de armação frontal e traseira (2, 3). Um sensor (12) mede, por exemplo, uma força ou uma movimentação da roda dianteira (4) para controlar o dispositivo de inclinação (9). As rodas traseiras (14, 15) da seção de armação traseira (3) podem ser giradas ao redor de um eixo de direção de roda traseira (19, 20) localizado transversalmente ao eixo longitudinal ou podem ser inclinadas ao redor de um eixo de inclinação de roda traseira (17, 18) localizado, essencialmente, na direção do eixo longitudinal (8), de modo a impedir oscilações do veículo (1) a velocidades relativamente altas.
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