| 发明名称 | 燃气轮机的燃烧室及为此设置的空气导流方法 | ||
| 摘要 | 为了解决现有技术中的技术问题，提供一种用于燃气轮机燃烧室的空气导流方法和构造设计，使其一方面在压力损失较小的情况下达到较好的冷却效果，另一方面通过有针对性地对热点的不同反应来防止过度冷却，本发明建议使用带有一外壳并在一端部安装有至少一个燃烧器的燃气轮机燃烧室，其特征在于，该燃烧室具有至少一个空心部件(9)，该空心部件通过至少两个开孔(7，8)与燃烧室(1)的其它空气导流区域(5，6)相连通，这种构造使空气在沿切线方向流动之后，再沿轴向方向流向燃烧器。 | ||
| 申请公布号 | CN1395063A | 申请公布日期 | 2003.02.05 |
| 申请号 | CN02126393.0 | 申请日期 | 2002.06.20 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | 彼得·蒂曼 |
| 分类号 | F23R3/00;F23D14/66 | 主分类号 | F23R3/00 |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 侯宇;陶凤波 |
| 主权项 | 1.一种燃气轮机燃烧室，它具有一燃烧室外壳和至少一个设置在其端部的燃烧器，其特征在于，该燃烧室具有至少一个空心部件(9)，该空心部件至少通过两个开孔(7，8)与燃烧室(1)的其它空气导流区域(5，6)相连通。 | ||
| 地址 | 联邦德国慕尼黑 | ||