发明名称 | 车辆用侧气囊及其折叠方法 | ||
摘要 | 本发明提供一种车辆用侧气囊及其折叠方法。通过提供具有多层叠加的加固衬垫、内部缓冲衬垫、管状系带及缝合部的气囊模块100、200、300,在不易偏心地调节气体压力持续时间的状态下展开侧气囊衬垫,可有效保护座位上就座的驾驶员和乘客。另外,本发明的侧气囊由于使用的缓冲衬垫数量少,缝合方法简单,折叠操作有利,所以具有可节省费用的效果。 | ||
申请公布号 | CN1394774A | 申请公布日期 | 2003.02.05 |
申请号 | CN02140188.8 | 申请日期 | 2002.07.03 |
申请人 | 德尔福汽车系统星宇株式会社 | 发明人 | 张明伦;李贤重;张镇洙 |
分类号 | B60R21/16 | 主分类号 | B60R21/16 |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 黄剑锋 |
主权项 | 1.一种车辆用侧气囊,具有设置在前座座背的侧部、当车辆碰撞时通过控制器输出的电信号使其爆破、对气垫供给气体的充气机,其特征在于包括:第1气囊模块(100),其构成包括:相互结合的第1、第2缓冲衬垫(130、140),在一侧形成具有多个结合孔(132、142)的延长部(133、143),具有内部充气的第1腔;内部缓冲衬垫(150),在折叠为约一半大小的状态下,装在上述第1、第2缓冲衬垫(130、140)之间,提供第1腔(151),并在上侧有多个开放的第1气体排气孔(152),形成在上述延长部(133、143)上重叠的充气机安装部(158);及充气机模块(170),其构成为:形成使上述充气机的两端相嵌合的第1、第2嵌合孔(182、186),通过插在上述第1、第2缓冲衬垫(130、140)的结合孔(132、142)及上述内部缓冲衬垫(150)的结合孔(156)中并向外突出的螺钉部(184),使上述第1气囊模块(100)安装在座背侧部的固定构件(180)。 | ||
地址 | 韩国汉城 |