自行车全连轴分体变速齿盘及轴皮

摘要

本实用新型是一种用于自行车后轮的全连轴分体变速齿盘及轴皮，该变速齿盘通过采用全连轴设计来合理安排棘轮机构和链轮的位置，使棘轮机构同链轮在轴向上完全错开，从而可以使最小齿数达到7个齿，使速比范围大大增加，由于采用分体设计，使加工、安装、调整及维修都很容易。

主权项

1、一种用于自行车后轮的变速齿盘及轴皮，由轴、轴皮、珠档、棘轮、齿盘等组成，其特征是后轮轮毂和轴(7)之间有两列滚珠球轴承(5)及(16)，轴承(5)装在轮毂上的钢碗(18)和轴(7)之间并用珠挡(4)挡住，珠挡(4)通过螺纹安装在轴(7)上以便调节滚珠(5)及(16)的间隙，滚珠(16)装在轮毂另一端上的钢碗(8)和轴(7)之间并用双面珠挡(17)挡住，双面珠挡(17)通过螺纹安装在轴(7)上并固定，后轮轴(7)安装在车架(3)上的轴槽内并通过轴两端的螺母(1)同车架固定在一起，齿盘座(11)通过两列滚珠轴承(10)及(15)安装在后轮轴(7)上，滚珠(10)装在齿盘座(11)的凹槽和轴(7)之间并用珠挡(17)挡住，滚珠(15)装在齿盘座(11)另一端的凹槽和轴(7)之间并用珠挡(14)挡住，珠挡(14)通过螺纹安装在轴(7)上以便调节滚珠(10)及(15)的间隙，齿盘座(11)和花盘(9)之间用棘轮机构来连接，花盘(9)的内孔即棘轮，棘爪(19)装在齿盘座(11)上的棘爪槽内并用钢丝弹簧(20)使棘爪(19)轻压在棘轮(9)上，花盘(9)同钢碗(8)固定在一起，轮毂(6)通过辐条同轮圈相联，齿盘座(11)上开有键槽，变速齿盘(12)通过键槽安装在齿盘座(11)上，最外端的齿盘(13)通过螺纹安装在齿盘座(11)上并将齿盘(12)压紧。