| 摘要 |
Se describe un neumático de baja resistencia al rodamiento (1) para vehículos, que comprende al menos una capa de cinturon (7) que se extiende coaxialmentealrededor de al menos una capa de carcasa (3), una rodadura compuesta (10) que se extiende coax ialmente alrededor de la capa de cinturon (7) y que comprendeuna capa radialmente externa (12) y una capa radialmente interna (11), donde la relacion entre el modulo de elasticidad E a 70sC de la capa radialmenteinterna (11) y el modulo de elasticida d E a 70sC de la capa radialmente externa (12) es inferior a 0,8. Ventajosamente, el neumático (1) alcanza un mejorequilibrio entre las características de la resistencia al rodamiento, la maniobravilidad y la comodidad respecto de aquello que puede o btenerse a partir deneumáticos conocidos para el mismo tipo de uso. |
