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"MOTOR". A invenção refere-se a um motor compreendendo um compressor de ar isotérmico (1), no qual líquido é aspergido na medida em que o ar é comprimido. Uma câmara de combustão (4) recebe e expande o ar comprimido do qual líquido tinha sido removido, para gerar energia. Um pré-compressor (21, 27) comprime o ar a montante do compressor isotérmico. O ar comprimido do compressor isotérmico recebe calor do gás de exaustão da câmara de combustão em um trocador de calor primário (3). Um trocador de calor secundário (31, 45) transfere o calor recuperado de uma parte do motor para o ar comprimido do compressor isotérmico (1), a montante do trocador de calor primário (3).
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