| 主权项 |
1.一种车辆传动系统,其适合用以接受来自于可变与固定动力来源之输入,以驱动一输出轴,该系统包括:一混合行星齿轮布置,其具有复数个构件,并有效地结合到该可变动力来源之一可转动轴、该固定动力来源之一可转动轴,并结合到该输出轴;一扭矩传递布置,其结合到该混合行星齿轮布置之一构件,并对于该可变动力来源做出反应,以影响输出轴根据该可变动力来源轴之转动所产生的转动;及一离合器,其用以具选择性地连接固定动力来源与该混合行星齿轮布置之另一构件,以便在该固定动力来源与混合行星齿轮布置之间建立一动力路径,影响该输出轴根据固定动力来源轴之转动所产生的转动。2.如申请专利范围第1项之系统,其中该混合行星齿轮布置之复数个构件包括一太阳齿轮、一环形齿轮、复数个行星齿轮、以及一托架总成,其可转动地支撑复数个与该太阳齿轮以及环形齿轮轴颈相接的行星齿轮。3.如申请专利范围第2项之系统,其中该环形齿轮系直接地结合到该输出轴。4.如申请专利范围第2项之系统,其中结合到该扭矩传递布置之构件系为太阳齿轮。5.如申请专利范围第2项之系统,其中混合行星齿轮布置之另一构件系为托架。6.如申请专利范围第1项之系统,其中该扭矩传递布置包括一大齿轮,其连接到一小齿轮。7.如申请专利范围第1项之系统,其中该可变动力来源包括至少一个电动马达。8.如申请专利范围第6项之系统,其中该至少一个电动马达系为一可反转马达。9.如申请专利范围第1项之系统,其中该固定动力来源包括一个以固定速度操作之内燃引擎。10.如申请专利范围第1项之系统,其进一步包括一煞车,以具选择性的摩擦该行星齿轮布置之另一档件,以及与其连接之固定动力来源,以防止该输出轴之操作受到固定动力供应轴转动的影响。11.如申请专利范围第10项之系统,其中该系统系在一第一模式中操作,以致于该轴系藉着机械动力来源加以驱动,在一第二模式中使该输出轴藉着可变动力来源加以驱动,且在一第三模式中藉着混合该可变与固定动力来源驱动该输出轴。12.如申请专利范围第9项之系统,其中将该可变动力供应驱动到一同步速度,以使该传动系统改变模式。13.一种车辆传动系统,其包括:一行星齿轮组,其包括一太阳齿轮、一环形齿轮,其连接到一输出轴、复数个行星齿轮、以及一托架总成,其可转动地支撑该复数个与太阳齿轮以及环形齿轮轴颈相接之行星齿轮;及一扭矩传递布置,其结合到该太阳齿轮以及可变动力来源之轴,以影响该太阳齿轮根据可变动力供应轴之转动所产生的转动,以导致该太阳齿轮转动,从而影响该环形齿轮与输出轴之转动;其中该行星齿轮布置之托架总成系可选择性地连接到该固定动力来源,用以具选择性地影响该些行星齿轮之托架与环形齿轮的转动,从而影响该输出轴之转动。14.如申请专利范围第13项之系统,其中该扭矩传递布置包括一小齿轮,其连接到一大齿轮。15.如申请专利范围第14项之系统,其中该大齿轮系直接地连接到太阳齿轮。16.如申请专利范围第13项之系统,其进一步包括一离合器,其用以具选择性地将该行星齿轮布置之托架总成连接到固定动力来源。17.如申请专利范围第16项之系统,其进一步包括一煞车,其用以具选择性地摩擦该托架总成以及与其连接之固定动力来源,以防止该输出轴之操作受到该固定动力来源之轴的影响。18.一种车辆传动系统,其具有一驱动轴,该驱动轴能够连续或改变速度加以驱动,并能够在一第一机械模式、一第二电子模式,或是一第三混合操作模式中操作,该传动系统包括:一混合行星齿轮布置,其具有复数个构件,且有效地结合到一可变动力来源之一可转动轴、一固定动力来源之一可转动轴,并结合到该输出驱动轴;一离合器与煞车机构,其可在该第一与第三模式中操作,用以连接该固定动力来源与混合行星齿轮布置之一构件,以便在该混合行星齿轮布置与固定动力来源之间建立一驱动路径,以影响该输出轴根据固定动力来源轴之转动方向所产生的转动;并在该第二模式中摩擦该混合行星齿轮布置之构件,以防止该输出轴之转动受到该固定动力来源的影响;及一扭矩传递布置,其结合到该混合行星齿轮布置之另一构件,并在第二与第三操作模式中对于该可变动力来源作出反应,以影响该输出轴根据可变动力来源之轴的转动方向所产生之转动;且在第一模式中产生足够之扭矩,以防止该另一构件之转动,并防止该输出驱动轴之转动受到可变动力来源的影响。19.如申请专利范围第18项之系统,其中将该可变动力来源驱动到一大约同步速度,以使该传动系统改变模式。20.如申请专利范围第18项之系统,其中该行星齿轮布置包括一太阳齿轮、一环形齿轮,其连接到该输出轴、复数个行星齿轮,以及一托架总成,其可转动地支撑复数个与太阳齿轮以及环形齿轮轴颈相接之行星齿轮。21.如申请专利范围第20项之系统,其中该扭矩传递布置包括一小齿轮,其连接到一大齿轮,且其中该可变动力来源包括一个或更多之可反转电动马达,透过该小齿轮与大齿轮使其速度同步化,并经由该太阳齿轮连接到混合行星齿轮布置。图式简单说明:图1系为一根据本发明之一具体实施例的动力混合装置之简图。图2系为一根据本发明之一具体实施例的动力混合装置之更为详细的横剖面图,其中系使用两个可变动力来源。图3A系为实施于一并联复合式电动卡车构造中之动力混合装置的一俯视简图。图3B系为图3A之齿轮箱总成的输出侧更为详细之简图。图3C系为图3A之聚集传动箱总成输入侧更为详细的简图。图4系为根据本发明之一外观的行星齿轮系统中,各组件在不同模式之转动速度的图表。图5系为根据本发明之另一具体实施例,一结合动力混合装置之直列并联复合式电动车传动装置的概略横剖面图。图6系为根据本发明之一第二另外具体实施例,一结合动力混合装置之直列并联复合式电动车传动装置的概略横剖面图。图7系为根据本发明之一第三另外具体实施例,一结合动力混合装置之直列并联复合式电动车传动装置的概略横剖面图。图8系为根据本发明之一第四另外具体实施例,一结合动力混合装置之直列并联复合式电动车传动装置的概略横剖面图。图9系为根据本发明之一第五另外具体实施例,一结合动力混合装置之直列并联复合式电动车传动装置的概略横剖面图。 |
