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Automatische Ankerwache für Wasserfahrzeuge umfasst eine Signalaulöseeinrichtung, welche ein erstes Bauteil und ein zweites Bauteil aufweist, wobei das erste Bauteil und das zweite Bauteil in Ruhelage eines Wasserfahrzeugs in einer ersten räumlichen Beziehung zueinander angeordnet sind und in einer vorbestimmten Schräglage eines Wasserfahrzeugs in einer gegenüber der ersten räumlichen Beziehung unterschiedlichen zweiten raümlichen Beziehung zueinander angeordnet sind, wobei das erste Bauteil und das zweite Bauteil eine physikalische Wirkung aufeinander ausüben, derart, dass die Signalauslöseeinrichtung aufgrund der physikalischen Wirkung während der zweiten räumliche Beziehung ein Signal auslöst.
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