新型挂车底盘

摘要

本实用新型公开一种新型挂车底盘，该新型挂车底盘的车架上有四根轴转向臂，第一轴转向臂上有二根拉杆连接在牵引车大梁尾部两侧，四根轴转向臂之间通过拉杆连接，第二轴转向臂与第三轴转向臂之间的拉杆为交叉后将第二、三轴转向臂连接起来，第一、二轴转向臂之间设有两对车轮，轮子通过横拉杆与转向臂连接；车架上装有制动阀，制动阀通过牵引拉索与牵引车制动踏脚连接，中间轴上同时设有皮带轮，皮带轮通过皮带与气泵连接，气泵通过管路分别与存气筒、制动阀以及车轮上设有的制动室连接。拖勾只牵引挂车底盘，挂车轮子保持能压在牵引车轮子压影上形成一致，防止转弯时挂车超越线外，倒车也不例外。挂车装上汽压制动装置，由一根牵引拉索，一头装在挂车制动阀杆上，另一头装在牵引车制动踏脚连接，直接由牵引车统一制动。

主权项

1、一种新型挂车底盘，其特征在于：该新型挂车底盘的车架(1)上有四根轴转向臂(2)，第一轴转向臂(2a)上有二根拉杆(3)连接在牵引车大梁尾部(4)两侧，四根轴转向臂(2)之间通过拉杆(3)连接，第二轴转向臂(2b)与第三轴转向臂(2c)之间的拉杆(3)为交叉后将第二、三轴转向臂(2b、2c)连接起来，第一、二轴转向臂(2a、2b)之间设有两对车轮(5)，第三、四轴转向臂(2c、2d)之间也设有两对车轮(5)，挂车第一、二、三、四轴轮子(5)通过横拉杆(6)与转向臂(2)连接；车架(1)上装有制动阀(7)，制动阀(7)通过牵引拉索(8)与牵引车制动踏脚连接，车架(1)中间设有一中间轴(9)，中间轴(9)两边设有的轮子(10)自由转动，中间轴(9)上同时设有皮带轮(11)，皮带轮(11)通过皮带(12)与气泵(13)连接，气泵(13)通过管路分别与存气筒(14)、制动阀(7)以及车轮(5)上设有的制动室(15)连接。