高尔夫球车传动离合装置

摘要

一种高尔夫球车传动离合装置，主要包括固定座、摆臂、马达、传动部、调整部、链条、传动轮及箱体，其特征是该固定座固设于箱体内，固定座上固设一固定杆枢接连设有钢索及弹簧的摆臂，传动部包括一传动齿轮、一弹簧及一齿轮体，传动齿轮一侧延设有环体，中心贯孔固设一轴承，该环体端末环设有齿部，该齿轮体中段凿设一环形凹槽，其内设两凹孔，齿轮体前段环设啮合齿，该马达端侧设一轴杆与固定座的贯孔及传动部的轴承枢接，轴杆末端螺固于齿轮体上；启动时拉动摆臂将传动部的齿轮体的啮合齿推入与传动齿轮的齿部相啮合，带动传动齿轮上的链条并驱动传动轮运转，达成高尔夫球车驱动的离合结构，达到使用方便，快速折收的功效，而具实用性。

主权项

1、一种高尔夫球车传动离合装置，主要包括一固定座、一摆臂、一马达、一传动部、一调整部、一链条、一传动轮及一箱体；其特征是：该固定座固设于该箱体内，固定座上固设一固定杆，该固定杆枢接连设有钢索及弹簧的摆臂，该传动部主要包括一与链条、传动轮组配的传动齿轮、一弹簧及一齿轮体，该传动齿轮一侧延设有环体，中心贯孔固设一轴承，该环体端末环设有齿部，该齿轮体中段凿设一环形凹槽，该凹槽内设有两凹孔，该齿轮体前段环设有与传动齿轮一侧环体的齿部对应的啮合齿，该马达端侧设一轴杆，该轴杆与固定座的贯孔及传动部的轴承枢接，轴杆末端螺固于传动部的齿轮体上；拉动摆臂的钢索状态下，传动部的齿轮体的啮合齿与传动齿轮一侧设有的环体的齿部相啮合，该链条带动传动轮运转；松放钢索状态下，受弹簧的弹力推离的摆臂，带动齿轮体的啮合齿与传动齿轮的齿部脱离啮合。