车轮和与此车轮成一体的悬架的总成

摘要

汽车的悬架总成，包括安装在轮辋(10)上的轮胎(1)。所述总成包括轮架(3)和支承件(5)，支承件包括：用于导引轮架相对于支承件移动的导引件(6)；轴瓦(50)，其可安装在车辆的底盘上。轮架通过杆(4)安装在导引件上，此杆通过在作用面上滚动的八个滚柱(64)可相对于导引件滑动，这些作用面布置在杆(4)上。该总成包括一弹簧(80)，其安装在两个凸盘(81和82)之间，还包括一机电装置(87)，其可被操作，以控制悬架的变位运动。

主权项

1.一种用于汽车的车轮连接总成，所述总成包括支承车轮的一轮毂(15)，所述车轮大体包括一轮盘和一轮辋，所述轮辋具有一参考宽度(LR)和一参考直径(ΦR)，所述总成包括限定轮毂的旋转轴线的一轮架(3)，一支承件(5，5B，5C)包括用于导引轮架相对于支承件的移动的一导引件(6，6B)，支承件包括用于将其安装到车辆底盘上的安装装置，轮架通过一单根细长杆(4)安装在导引件上，所述细长杆(4)相对于一导引件滑动并且由该导引件导引，从而被安装成可绕滑动轴线转动，所述轮架安装在所述杆的两端，所述总成包括支承车辆负荷的装置，其中所述的负荷是由支承件传递到轮架上的，其中，轮架(3)、杆(4)和导引件(6，6B)安装在一限定的封闭壳内，该封闭壳径向由参考直径(ΦR)限定，其轴向的一侧由所述车轮的轮盘而另一侧由与轮辋相切的一假想面共同限定。