| 摘要 |
Eine Vorrichtung und ein Verfahren schaltet die Brennstofflieferung zwischen einer ersten charakteristischen Einspritzform und einer zweiten charakteristischen Einspritzform, basierend auf Motorbetriebsparametern, um. Die Vorrichtung und das Verfahren können geeignet sein, um ein Brennstoffeinspritzsystem zu steuern und in einem geteilten Einspritzbetriebszustand und/oder einem stiefelförmigen Einspritzbetriebszustand arbeiten zu lassen, wobei Schritte oder Mittel vorgesehen sind, um zu bestimmen, ob ein Beschleunigungszustand existiert, und wobei auf der Grundlage einer solchen Bestimmung schnell von einem geteilten Einspritzbetriebszustand in einen stiefelförmigen Einspritzbetriebszustand umgeschaltet wird. Dies kann ein Brennstoffeinspritzsteuersystem und/oder eine Steuervorrichtung aufweisen, die betreibbar ist, um einen Beschleunigungszustand auf der Grundlage von mindestens einem abgefühlten mit der Beschleunigung in Beziehung stehenden Motorbetriebszustand zu identifizieren, und schnell den Brennstoffeinspritzbetriebszustand für mindestens eine Brennstoffeinspritzvorrichtung vom geteilten Brennstoffeinspritzbetriebszustand zum stiefelförmigen Brennstoffeinspritzbetriebszustand umzuschalten. Das Brennstoffeinspritzsteuersystem und/oder eine Steuervorrichtung können auch betreibbar sein, um einen Rail-Druck zu bestimmen, ob der Rail-Druck innerhalb einer vorbestimmten Grenze ist, und um auf dieser Grundlage den Signalzeitpunkt einer Hauptbrennstoffeinspritzung ...
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