| 发明名称 | 汽车座椅的纵向调节装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及汽车座椅的一种纵向调节装置,在该调节装置中,座椅被固定在座椅每一纵侧的滑轨(10)上,而该滑轨则布置在与汽车牢固连接的导轨(15)上并可移动。每根滑轨(10)都有一个与导轨(15)可拆卸连接的锁紧装置,该锁紧装置包括一根旋转支撑在每条滑轨(10)上的释放杆(21,22),以便转换到一个释放位置,该释放杆通过支承的滑轨(10)上的一个固定元件(30)的横杆(31,32)进行调节。作用到操作元件(30)上的调节扭矩传递到横杆(31、32)上是通过一个平衡传动装置在横杆(31,32)相互释放的情况下来实现的。从而可使每根横杆运动到锁紧装置最终转换到释放位置为止。 | ||
| 申请公布号 | CN1388783A | 申请公布日期 | 2003.01.01 |
| 申请号 | CN01802426.2 | 申请日期 | 2001.07.28 |
| 申请人 | 凯波两合公司 | 发明人 | R·许勒;J·施特默尔 |
| 分类号 | B60N2/08 | 主分类号 | B60N2/08 |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 苏娟;赵辛 |
| 主权项 | 1.汽车座椅的纵向调节装置，在该调节装置中，座椅被固定在座椅每一纵侧的滑轨上，而滑轨则布置在与汽车牢固连接的导轨上并可移动，每根滑轨都有一个与导轨可拆卸连接的锁紧装置，该锁紧装置包括一根旋转支撑在每条滑轨上的释放杆，以便转换到一个释放位置，该释放杆通过支承在滑轨上的一个固定元件的横杆进行调节，其特征为，作用到操作元件(30)上的调节扭矩传递到横杆(31，31’；32，32’)上是通过一个平衡传动装置在横杆(31，31’；32，32’)相互释放的情况下来实现的。 | ||
| 地址 | 德国凯撒斯劳滕 | ||