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Una carga suplementaria para una disposicion de direccion hidrostática que se provee acoplando la salida de la bomba de aceite de transmision a la salidade la bomba de carga de direccion y proveyendo una válvula de control para impedir el flujo deac eite desde la bomba de aceite de transmision a la bomba decarga de direccion a menos que la presion de salida de la bomba de carga caiga por debajo de la presion operativa de la bomba de transmision. Cuando la presionde carga de direccion cae pordeb ajo de la presion de aceite de transmision, la válvula de retencion se abre y aceite a la bomba de direccion principal esprovisto por la bomba de aceite de transmision. Una transductor de presion en la línea de aceite activa una senal deadvertencia en el caso que la válvulade retencion se abra más que unos pocos minutos para alertar al conductor del vehículo de una falla de la disposicion.
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